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全新2019款保时捷卡宴3.0T实车内外图解

汽车江湖网      2019/10/9 20:53:17      小编体验
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进口车大家都很熟悉,以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加版卡宴,相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加版卡宴,印象深刻。

全新2019款保时捷卡宴3.0T实车内外图解

  越野性能强劲动力,全新的19款保时捷卡宴和老款相比并没有太大的变化,依旧是传统的“蛤蟆眼”设计。不过我们可以看出新车的前大灯组内部造型有了明显的变化,新车采用的是矩阵式全LED大灯,比之前的氙气大灯逼格要高很多。而且,这个矩阵式全LED大灯非常智能,可以根据前方道路情况进行补偿视觉死角,还可以在不影响对面车辆的情况下保证远光灯的开启。

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  保时捷卡宴的前灯和散热片保持了保时捷传统的风格,车宽1940mm,但高度只有1690mm。离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能。保时捷卡宴铂金版突出的保险杠两端向上延伸,与突出的后轮轮拱在尾灯外侧结合,从侧后方向看上去显得异常的强壮。

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  2019款保时捷卡宴工艺精良、极富运动性、符合人体工程学。尤其值得一提的是低矮的超宽仪表板和向上倾斜式中控台,这一设计让您的手能够在多功能运动型方向盘和选档杆之间迅速切换。赛车运动是我们品牌的起源。我们在赛车运动中发现,尽可能紧密地把车辆与车手结合到一起非常重要。内饰实际上是围绕驾驶者而设计的,因此完全以驾驶者为中心。座椅也是如此,极富运动气息。全新设计的后排座椅也运用了相同的设计理念,其中每一个座椅都散发着赛车运动感,同时丝毫不牺牲舒适性。

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  保时捷卡宴搭载3.0升V6机械增压发动机,最大功率245kW(333Ps)/5500-6500rpm,最大扭矩440Nm/3000-5250rpm。另外,2018款保时捷卡宴发动机盖由挺杆支撑,无需手动操作,省时省力。卡宴一改两侧进气口的配置,原先的垂直方向灯灯组,离地高为273mm,最大斜度角为32度,减震弹簧的行程很长,提高了越野性能。此外,新车还装配了停车辅助系统(ParkAssist)和动力转向系统。

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  在Cayenne上,保时捷首次采用了后轮比前轮更宽的设计,这种配置意味着它的抓地力更强了,就像是911一样,驾驶它你真的能感受到那种信心百倍的稳健感。2019款Cayenne标配19英寸车轮,但是可以选择最大的22英寸车轮。

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现车方面:我们从经销商了解到,目前加版卡宴现车齐全,颜色可选。

鸣谢车辆提供:盛瀛鸿诺天津港总店

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