19款雷克萨斯LX570加版报价及图片解析

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次加版雷克萨斯LX570。总体而言，加版雷克萨斯LX570做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　说起越野，很多车迷内心都躁动不已，但是如果没有一台好车，越野之梦则遥遥无期，无法得到释放。雷克萨斯LX570，庞大的车身尺寸，气恢弘的外观让它不论走到哪里，都能够震慑所有人的目光，留下深刻印象。雷克萨斯LX570不仅是城市中的贵族，也能伴随我们爬山涉水、翻山越岭。

　　车头部分是雷克萨斯LX570最为引人瞩目的地方，这一次革新的重头戏也全部集中在了进气格栅上，粗壮的镀铬装饰条不仅让LX看起来更为霸道，同时在设计轮廓上也更为符合雷克萨斯的全新理念。除此之外，新款LX570还配备了LED前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯以及远光灯自动控制系统AHB。尾灯组L型的造型十分犀利，并在灯组内部融入了LED光源。重新造型的车身侧面轮廓及尾部令整个车身看起来焕然一新。

　　19款雷克萨斯LX570拥有可容纳最多达8位乘客的宽裕乘坐和行李存放空间。LX570加规版后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间，同时车内座椅可以根据车主需要进行多种变换。四区域独立控制自动空调系统可对内室不同区域温度进行独立控制，每位乘员可根据不同要求，精确调整温度。此外，后排坐席上方配置电动可收放9英寸高清晰液晶显示器，让后排乘客尽享惬意旅途。

　　19款雷克萨斯LX570采用了雷克萨斯全球首创的四轮主动悬架高度控制系统(AHC)和适应式可调悬架系统(AVS)。通过将AHC、AVS和四个车轮上的悬架整合在一起，车辆得以根据驾驶环境实时保持最佳姿态，显著提升车辆的操控性能。

　　作为纯正进口豪华硬派越野车的代表之作，原装雷克萨斯LX570深受越野车迷们的喜爱。越野性能稳定性，结实霸气，富厚的车身造型，打造出丰满且具备强横力道的肌肉线条，辅以镀铬饰条的掩饰，营建出雷克萨斯LX570的超豪华质感。

现车方面：我们从经销商了解到，目前加版雷克萨斯LX570现车齐全，颜色可选。

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