19款平行进口道奇挑战者PLUS版实拍评测

众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的挑战者，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。挑战者到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

　　2019款道奇挑战者PLUS版新车采用经过重新设计升级的整车运动套件，悬挂调校也会更加偏硬一些。还采用轻量化的设计，整车质量将会较现款车性有所降低，以得到更好的加速系性能。尾灯内凹连成一排，双排气加宽厚的尾部有一种英式对称的复古美。肌肉车尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。

　　2019款道奇挑战者PLUS版采用了道奇家族最新设计理念，整体造型更加运动，仪表盘采用双仪表盘加液晶显示屏的组合设计，中控台采用分体式，并配有中央液晶显示屏。拥有运动化的氛围，包括平底式方向盘、运动座椅、仿碳纤维内饰部件及铝合金装饰面板。本款车型搭载3.6LV6发动机，为SXTPlus高配版本，平行进口车型大多为标准版车型另外再加选配，本款车型选择配置较多，在外观上有20寸轮毂，LED光源等配置，外形更具科技感和运动感，配合复古的造型设计更为拉风

　　2019款道奇挑战者PLUS版拥有充霸气的前脸，尾灯内凹连成一排，双排气加宽厚的尾部有一种英式对称的复古美。道奇挑战者做为挑战者系列中最为劲爆的一款，无疑最具个性。本科车型内部配置特别齐全，做工和用料都十分用心，车内大部分区域都为真皮包裹，多功能方向盘、大尺寸彩色信息屏、蓝牙电话、导航、双区自动空调等都一应区全。

　　这个号称最强美国肌肉车，一副恶脸恶狠狠的盯着每一个注视他的人。这个前脸是我见过最具有征服性的，扁平的进气格栅，加上前扰流板的配置给人极强的贴地感。内嵌式的圆形前大灯看上去异常凶悍，将美式肌肉车的豪迈风格展露无遗。

　　2019款道奇挑战者采用了道奇家族最新设计理念，整体造型更加运动，仪表盘采用双仪表盘加液晶显示屏的组合设计，中控台采用分体式，并配有中央液晶显示屏。大尺度配置露点全解析，尖端超强动力，集优极限气质与精准雄厚动力与一身。18款道奇挑战者3.6LPLUS版全身灵活的线条溢出了一股灵气。闪亮的镀铬加油口及车身两侧的排气口都极度魅惑!充满侵略性前脸是它最醒目的地方，车尾上方增加的尾翼提升了它在高速的稳定性，而底部扰流器和大口径双出尾排更加彻底的彰显了它强大的性能。

　　2019款道奇挑战者侧面的线条以粗犷霸道的力量折线为主，很有肌肉感。还采用轻量化的设计，整车质量将会较现款车性有所降低，以得到更好的加速系性能。车身尺寸长宽高为5017*1923*1415mm，轴距达到2950mm。

　　2019款道奇挑战者的内饰造型与新款挑战者基本保持一致，但细节方面 透露着更加强烈的运动气息。采用了全新的SRT专属方向盘，并在副驾驶侧出风口和座椅上镶嵌有SRT专属徽章。此外，在仪表盘中央还能出现Hellcat 的专属LOGO。道奇挑战者地狱猫srt配备平底方向盘，仪表盘采用复古设计，但大部分是彩色液晶显示，中控面板配备的8.4寸屏幕集成一个优秀的系统， 用户可以在上面调校车辆参数，比如变速箱挡位尺比、直线加速弹射起步、G力设置、比赛计时等专业数据。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前挑战者现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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