19款三菱帕杰罗V97 3.8L排量中东版实拍

最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车中东版帕杰罗V97的相关情况。我们实地试驾感受了一下中东版帕杰罗V97。突出的性价比给我们留下不错的印象。

　　2006款第四代三菱帕杰罗

　　三菱帕杰罗第四代从2006年发布至今，已经将近13年了，仍然没有大改款，好在越野车所需的关键技术，其实也没有什么变化，现在销售的2019款三菱帕杰罗V97车型，在越野性能方面，仍然保持着专业水准，且同价位是性能最强的车型了。

　　到了帕杰罗长4760mm，宽1885mm，高1850mm，轴距不长只有2780mm，是三排7座设置，实车尺寸看起来还是挺大的，不并排对比，在视觉上与丰田普拉多是差不多的，实际比普拉多稍小了一点点。

　　V97车型排量为3.8L，三菱中规V93车型的排量是3.0L，二者都是V-6引擎，但实话实说，三菱帕杰罗使用的V-6自吸发动机技术比较老，3.8L的最大功率250马力，最大扭矩329牛·米，在六缸、近4.0L的排量来看，数据是比较一般的，优点就是这台发动机保有量大，技术简单，维修保养比较方便。

　　三菱帕杰罗V97算是全时四驱，但三菱的四驱系统比较特殊，其二代超选四驱系统，兼有分时四驱和全时四驱的优点，可以仅两驱行驶节能，也能全时四驱在公路行驶。

　　除了中差锁和低扭放大分动箱，V97车型还带有后差速锁，这是像绝大多数丰田普拉多、兰德酷路泽车型都没有的优势配置。

　　像大部分堪称硬派的越野SUV，也仅是带有中差速锁而已，这样锁定前后轴的动力分配，而后差速锁，对极端情况，锁定后方两轮的动力分配，全部四个轮胎中，只要后部还有一个轮胎没有失去抓地力，就不至于陷入尴尬。这是中东版V97帕杰罗，胜出中规V93车型的关键。

　　对三菱帕杰罗的全时四驱系统来说，锁定中差情况下，前后轮动力分配比例是1:2,后差速锁还是很重要的。

　　带中、后双差速锁的三菱帕杰罗V97，价格也并没有比V93车型贵太多，再加上排量带来的性能差异，V97中东版帕杰罗，是性价比最高的帕杰罗车型。

　　三菱也知道自己车型比较老，品牌方面也弱于丰田等大厂，所以在配置方面相对比较大方，在售的2019款三菱帕杰罗V97 3.8L AT GLS中东版，配置比较丰富：真皮座椅，胎压监测，天窗，18英寸轮毂，7座，车载冰箱，倒车影像，主驾电动座椅，真皮桃木多功能方向盘，后差速锁，气囊+侧气帘，5速自动变速箱（带运动驾驶模式），超选4驱系统，巡航定速，88L油箱，中控锁，全自动空调，车辆动态稳定控制系统，镀铬电动后视镜，大灯清洗装置，前、后雾灯，侧脚踏，后尾翼，行李架

　　2019款三菱帕杰罗V97中东版最常见的是白色外观，也有黑色外观车型，但价格会更贵些，内饰多见米色，也有少量黑色，同样黑色内饰价格也会稍贵，白外米内价格为31.8万元，黑外米内价格为33.8万元，配置相同。

　　三菱帕杰罗V97，有3.8L大排量、中后双差速锁，实车尺寸大、气势足，性价比非常高。

现车方面：我们从经销商了解到，目前中东版帕杰罗V97现车齐全，颜色可选。

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