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18款美规保时捷911 GT2 RS 3.8T配置解读

汽车江湖网 2019/11/5 11:03:23 小编体验

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众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的保时捷911，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。保时捷911到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

保时捷新款911 GT2在外观方面采用全新家族式设计，并允许车主选装全LED大灯，下导流板在被重新设计之后更加宽大。新款911 GT3拥有铝钢复合结构的轻质车身，后桥区域比911 Carrera S加宽了44mm。大尺寸的固定式尾翼，一直是911 GT2出色的空气动力学的一大表现，在减小空气阻力的同时也大幅提高跑车动力。为了更好的适应中国路况需求，全新911 GT2在中国则将推出前桥行车高度提升系统，在必要时刻可将车辆前桥升高大约30mm。

保时捷专业测试驾驶员拉尔斯·科恩(Lars Kern)本身就是一位热情洋溢的赛车手，他是设定最快速度的人。除澳大利亚卡雷拉杯外，科恩还定期在纽伯格林杯上参加德国VLN耐力赛冠军，并且像他的后背一样了解诺斯舒莱夫。最终的单圈记录是在理想的赛道条件下于当地时间晚上7:11开始，并在6：47.3分钟后结束。

保时捷车队表示，单圈记录甚至超过了内部预期。保时捷公司赛车和GT赛车负责人Frank-Steffen Walliser表示：“在开发过程的开始，我们将GT2 RS的单圈时间目标设定为少于7分钟5秒。我们的开发工程师，机械师和驱动程序获得了17.7秒的成功，这是他们表现出色的团队表现的功劳。这一结果使它成为正式的：GT2 RS不仅是功能最强大的，而且是有史以来最快的911型号。”

保时捷GT2 RS的车架采用了带衬条的内饰，采用了许多碳纤维，并采用了两种色调的配色方案，主要搭配黑色和红色，包括车顶。动力来自升级后的3.8升双涡轮增压平六缸发动机，功率分别为522kW和722Nm。它完全与PDK变速箱匹配，可在2.9秒内将汽车从0-100km / h推进到341km / h的最高速度。