原装进口中东版兰德酷路泽LC78实车报价

据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的兰德酷路泽LC78中东版，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑实地为您体验。

　　19款中东酷路泽4.0 LC78 五座 配置：5245*1790*2115，轴距2980，离地距268，最小转向半径6.8m，整备质量2110-2320kg，毛重3200kg，油箱容量90+90，排量3956CC，最大功率228hp/5200rpm，最大扭矩36.7kgm/3800rpm，5速手档，分时四驱，225/95R16 轮胎，前碟刹，后鼓刹，ABS,VSC,EBD,BA,HAC,ATRC,两气囊，前后挡泥板，脚踏板，丝绒座椅，数码钟，车窗除雾，AM，1扬声器，手动天线，加热空调，手抠箱带锁，后雾灯，镀铬前栅，涉水器，胎压监测

　　丰田LC78柴油4500越野新车十分硬朗，所有的线条几乎都是直来直去，这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力，当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。丰田LC78柴油给人更加直接、更加原始、更加野性的美感。整体视觉效果十分硬朗，所有的线条几乎都是直来直去，它无论底盘还是动力传动系统，抑或内装的设计只基于最大程度的牢固度和可靠性。

　　共轨直喷技术是指高压油泵、压力传感器和ECU组成的闭环系统中，将喷射压力的产生和喷射过程彼此完全分开的一种供油方式，由高压油泵把高压燃油输送到公共供油管，通过对公共供油管内的油压实现精确控制，使高压油管压力大小与发动机的转速无关，可以大幅度减小柴油机供油压力随发动机转速的变化，因此也就减少了传统柴油机的缺陷。ECU控制喷油器的喷油量，喷油量大小取决于燃油轨（公共供油管）压力和电磁阀开启时间的长短。

　　要解决柴油发动机震动噪音大的问题，就必须将其最主要的根源问题解决。前面说过，柴油发动机震动噪音大，主要是因为爆震和机械式油泵，前者与精准控制喷油量有关，后者则直接与油泵本身有关，于是用电子泵取代机械泵便成为一种必然。这种电子泵的结构与活塞往复式的机械泵不同，它是靠涡轮叶片的旋转来将燃油泵入燃烧室的，电子泵工作原理与汽油泵类似，但强度和产生的压力要大得多。高压共轨技术普通的柴油发动机每个喷油器要对应一个油泵，这也是产生噪音的根源之一。

　　D4D采用共轨技术，达到只用一个油泵就可以实现整个发动机的供油。共轨技术与汽油发动机上的多点电喷类似，在一根“共轨”上安装四个(对应四缸发动机)喷油器，然后有一个油泵向“共轨”中供油。而喷油器的开启和关闭，则是靠电脑来控制的，这个原理与电喷汽油发动机类似。这样一来，由于机械泵产生的噪音就杜绝掉了。电子泵的供油压力要比机械泵大得多，这使得缸内直喷得以实现。我们在了解到汽油发动机缸内直喷技术的时候，常常会说到这项技术源自柴油发动机，而事实上，直接在缸内喷射的柴油发动机只有在实现电子泵以后才真正得以实现。这也是因为柴油发动机的压缩比很高，压缩冲程的压力比汽油发动机大很多，这需要超高的喷油压力，这在之前的机械泵是无法实现的。

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