平行进口19款奔驰G500 4x4现车报价解读

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次美规奔驰G500。总体而言，美规奔驰G500做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　2018款奔驰G5004x4在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，但轴距没变，所以集团变革不大。新车在皮相方面采用新的举动套件，前保险杠造型有所调停，格栅面积更大。大灯方面仍然是远近光一体的氙气大灯。

　　2019款大G在前脸造型上依旧遵循传统，经典的圆形LED大灯，以及两侧G级特有的方形转向灯，除了转向的功能以外这个小方块更重要的功能就是能让驾驶员更加明确车辆的行驶位置，以及其他车辆更加清楚你的行驶意图。车身尺寸上，新款奔驰G500 4x4²长度为177英寸，比吉普•牧马人要短7英寸。当面对“紧凑型”的停车位时，这款车型能让你轻松停进车位中。

　　配置7速手自一体!碳纤维内饰!前排座椅加热带通风!后排座椅加热!碳纤维轮眉!车顶碳纤维扰流板带LED上雾灯!门式车桥传动系统!AMG包围!不锈钢双车装甲底保护!可调悬挂!22轮AMG的M178!悬架升高离地450mm!新一代G级越野车的发动机和底盘还采用了牵引能力达3.5吨的设计!因此还能够牵引船只、货车或宿营车!车宽2100mm!车高2250mm!该车既可以将MT胎装在20寸两片式带锁轮圈上使用!还可以在城市道路上换上325 55/R22的铝圈!由于曲轴与汽缸本体全数由轻量化铝合金制作!梅赛德斯-奔驰运用Nanoslide纳米镀膜技术创造出明亮如镜的汽缸壁!内含细致毛细孔可提升引擎机油的润滑效果!进一步将活塞、活塞环与汽缸壁间的摩擦力降到最低!将耐用度提升到传统铸铁引擎的两倍!轮胎间距 1.744mm!3种驱动模式!每个轮胎带有两个减震器及两个悬架弹簧!氙灯LED!

　　奔驰G500车子就是铁板一块，喜欢用铁皮厚度来衡量车子安全性的人，一定会觉得这是个坦克。奔驰的顶级越野车，纯种越野车，越野性能绝对是行业的领先地位，车子的空间也不错，空间利用非常的得当，隔音效果也不错，过减速带的时候车内没有很大的不适。超高的回头率，强大的越野利器。

　　奔驰G500 4x4版是一部纯粹的全地形越野车，奔驰G550标志性的三肋镀铬格栅，复古的设计已成为一个时代的象征。拥有强度极高的非承载式车身结构，底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。

　　从内饰来看，新一代G级使用了奔驰品牌最新的家族式设计元素，包括仪表盘、中控显示屏、空调控制区、COMAND操作区和带有双拇指控制(Dual Thumb Controls)的三辐式方向盘等。中控台上的“3把锁”、副驾驶前方的扶手等G级经典的设计元素在新车上均得到保留。中控台功能按键盘设计比较紧密，但是做工精细。中控台配置COMAND信息娱乐系统和一个8英寸大尺寸液晶显示屏。

　　2018奔驰G500座椅有丰富的调节功能，除了常规的位置和座椅角度调节之外，椅垫、椅背和腰部都能进行单独调节，提供不同程度的身体包裹性。后排座椅包裹性与前排一样，并且为乘客提供了独立的空调出风口和座椅电加热功能。且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。

　　2019款奔驰G5004x4搭载4.0LV8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有 216kw/5500rpm的最 大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。奔驰G500的内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，对细节的精益求精是内饰设计中的重要原则。车内采用深色调与桃木装饰，黑色真皮运动座椅非常舒适，方向盘以高档真皮包裹装饰，触感极其细腻。配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能;后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。

购车方面：汽车江湖小编了解到，目前美规奔驰G500该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。

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