2018款平行进口宝马X3欧规版报价解析

很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对近期很热门的宝马X3(进口)，我们来到位于天津港保税区汽车城的天津亿圣达汽车，切身体验了一次宝马X3(进口)。

2018款宝马X3欧规版采用了大面积的搪塑工艺和软性材质进行覆盖，三辐式多功能方向盘也同样采用真皮材质进行包裹，同时尺寸较小的中控显示屏也同样支持宝马的iDrive智能驾驶控制系统。内饰上也沿用了其家族的一贯风格，和奥迪Q5一样，非对称造型的中控台也略倾向于驾驶员一侧。

作为一位不折不扣的“80后”，来自BMW集团旗下的著名设计师calvin luk(卡尔文·陆)曾先后负责改款BMW1系和新一代X1车型的设计工作。而在由他操刀的全新一代X3身上，年轻化与现代感同样是整车外形气质中最为突出的设计主题。豪华套装风格比较典雅大气，运动套装看上去杀气会更明显，两种外观差别明显，但价格相同

基于全新BMW 5系的CLAR平台，全新一代X3的车身轴距已经得到了54mm的加长，从而达到2864mm。比起海外版奥迪Q5，新车轴距仍有44mm的领先优势。因此即使面对加长了88mm轴距的国产Q5L，没有得到加长的新一代X3的空间舒适性也自当毫不示弱

除了强调运动及现代感的外观设计，作为一款全能型SUV，全新一代宝马X3的通过性指标也值得我们一一列举。为满足理想的道路通过性，新车接近角和离去角分别达到25.6°和22.6°，并拥有216mm的最小离地间隙和500mm的最大涉水深度。此外，为贯彻宝马一贯良好的运动性能，新车的发动机舱盖、前翼子板、前车门以及前纵梁和前减振塔等多处车身部件都采用了轻铝材质，从而使新一代车型较之老款成功减重55kg

内饰则几乎可以被看作是现款宝马5系的复制品。秉承以驾驶者为中心的设计理念，触手可及的屏幕和热敏按键所带来的极为顺手的功能体验仍是宝马出色人机工程学设计的直观体现。10.25英寸彩色多媒体显示屏还原了宝马标志性的悬浮式设计，无可挑剔的画质清晰度和触控灵敏度都为内置功能带来了更好的体验效果。而搭载自然语音识别系统、无线CarPlay、Wi-Fi热点以及BMW云端互联功能的第六代宝马iDrive人机交互系统也为宝马粉丝们奉上了与时代同步的新鲜科技

令我感受最为深刻的，还是这台车在舒适性与运动感之间所设定的一个完美平衡。无论这台车在道路上的行驶稳定性还是舒适性，都堪称优秀。除了坐起来座垫偏硬的座椅之外，包括悬架的设定、底盘的调节都令驾驶员以及乘客感觉非常舒服，满足感很高，堪称同级别车型中的标杆水准。而作为驾驶员也可以获得它想要的部分路感信息以及驾控感，通过方向盘所感受到的路感并没有被完全过滤掉，这使得我们在享受车辆带来足够舒适性的同时，也不会让你感到太过无聊，这样的设定真的太讨喜了

购车方面：汽车江湖小编了解到，目前宝马X3(进口)该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。

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