19款丰田威尔法七座商务车到店实拍图解

平行进口车威尔法和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把威尔法，意犹未尽。

　　2019款全新埃尔法以完善华美的姿态幽静所形成的、以卓越至高的轿车制造规范，借今世轿车制造工艺之精粹，出现出独一无二的尖端享受，轻量化车身，完善地交融了高机能手工、无与伦比的质量和质料选择。不光改写完善座驾的驾乘规范，更从头解说了极致尊，新款埃尔法中规版显然更加擅长用细腻的做工与精挑细选的内饰材料去营造安逸、奢华的内部氛围。而灵活多变的内部空间，也正是一辆MPV的卖点所在

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　　配置方面，因为威尔法的定位是高端商务MPV市场，所以其配置水平不会低于埃尔法。主动安全配置水平偏低是埃尔法的短板，在奕泽这种小型SUV都能标配主动制动、自适应巡航系统的大环境下，小刘认为威尔法会让Toyota Safety Sense丰田智行安全系统成为全系车型标配，以提升车辆主动安全性。

　　车身尺寸方面，威尔法的长宽高分别为4975mm、1850mm、1890mm，轴距3000mm;与埃尔法的4975mm、1850mm、1890mm和3000mm相差不大。作为一款注重舒适性的商务MPV，威尔法在空间方面可以让潜在客户满意。

　　动力系统方面，威尔法有2.5L、3.5L传统汽油车型和混动车型可选，其中首批进入中国市场的为混动车型，它搭载2.5L直列4缸汽油发动机和前后驱动电机。型号为2AR-FXE的2.5L汽油发动机，最大功率112kw/5700rpm、最大扭矩206Nm/4400~4800rpm;前电动机最大功率105kw、最大扭矩270Nm，后电动机最大功率50kw、最大扭矩139Nm;匹配无极变速箱。混动的威尔法和3.5L V6的埃尔法谁在动力系统方面更有诱惑力，小刘认为显然是后者，从价格上看，3.5L车型在日本市场的售价也高于混动版车型。搭载四驱系统，这是威尔法混动的卖点，但在日本市场，埃尔法2.5L、3.5L车型都有四驱版提供，只是它们没进入中国市场。

　　威尔法是否会成为埃尔法加价终结者?小刘认为可能性很低。虽然在日本市场，威尔法与埃尔法定位接近、价格相当，但在中国市场，埃尔法已经拥有很好口碑积累和极高品牌认可度，这是威尔法所不具备的。对于高端商务MPV消费者而言，他们更看重品牌形象、市场认可度，而不是所谓的高性价比，这也是埃尔法能够加价热销的原因。相比搭载3.5L V6发动机+8AT变速箱的埃尔法，搭载2.5L汽油发动机+电动机的威尔法让人感觉气场不足，对于很多以排量评判车辆档次的消费者而言，威尔法有先天不足;至于说威尔法为四驱车型，小刘认为这个很难成为优势，因为日本市场有现成的四驱版埃尔法3.5L，直接引入中国市场就可以解决问题，且国内消费者并不在乎一款MPV是两驱还是四驱。

　　全新19款埃尔法更是让其崭露头角。大面积镀铬中网和尺度不小的头灯十分耀眼，机器盖和前风挡之间过渡平顺，能有用下降空气阻力。装备方面添加了如带语音辨认的硬盘导航系统、手机版G-BOOK智能副驾系统与18扬声器等多媒体舒适装备。3.5 L发起机，动力功能较为优异。尽管它并不是一款侧重功能的车型，但在340 N·m的最大扭矩驱动下，仍可以在 8.3 s内结束0～100 km/h的加速。它的V6动力体系安静高效，开起来很轻松，底盘滤震十分舒服，各项便利功效很周密，做到了上面这些它已经是一部精彩的MPV。

现车方面：我们从经销商了解到，目前威尔法现车齐全，颜色可选。

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