19款奔驰巴博斯800G 顶级至尊奢华越野

众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的巴博斯 S级，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。巴博斯 S级到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

车辆外观

与已经很帅气、硬朗的奔驰G级相比，巴博斯G900显得更加硬朗，棱线突出之外更有一种内敛的霸气扑面而来。加高的发动机盖，新增添的进气孔，再加上帅气的大灯，高起的轮毂……800G看起来就像是披了一层坦克护甲，又狠又硬还不失尊贵之气。

Monoblock F “铂金版”锻造轮圈直径为23英寸，从原厂21英寸基础上提升了两寸，采用双九辐设计，与车身很搭。悬架方面，巴博斯为其安装了一组控制模块，可在车辆高度行驶时，自动降低车身高度30mm左右。

车辆内饰

既有越野车的粗犷，又充满了科技感；越野能力相比老款有了明显的提升，变得更加强大;公路表现值得称赞，日常使用也足够舒适豪华。粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位。AMGDYNAMICSELECT模式这是梅赛德斯-奔驰G级历史上的首次应用。包含有5种路况模式(湿滑、舒适、运动、运动+、自定义)和3种越野模式 (沙地、越野、岩石)。这些模式均可以对发动机响应、变速箱逻辑、悬架、转向做出精细的调整。

相对于老款的奔驰G来说，档次、质感和科技配置都明显提升全新奔驰G级的内饰相比老款有了明显的提升，采用了奔驰最新的双屏幕式设计，全液晶仪表盘和中控台屏幕都达到12.3英寸。同时内饰质感和工艺都有了很大的进步。较之于现款车型，它的内饰发生了巨大的变化，融入了不少现款奔驰S级、E级的设计元素，从而变得更加豪华，而家族式的连屏设计则凸显了车内的科技感。当然了，经典的“三把锁”按键自然不会缺失，并且设置在中控台最为显眼的位置。

车辆空间

车内采用的AMG独家黑红双拼和超细纤维内饰，打造出定制车款独特的运动和奢华风格。后排娱乐系统供乘客在长途旅途中也不会感到无趣。

总体而言：巴博斯 S级配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车巴博斯 S级的市场竞争力。

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