2019款奔驰GLE500e混合动力版现车实解

进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加版奔驰GLE400，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加版奔驰GLE400，印象深刻。

　　奔驰GLE550加版车身外观的变化遵循了奔驰“新豪华主义”的设计理念，这一代奔驰S级、C级、GLE级上出现的那些家族基因被巧妙地移植到GLE550上，让这个大块头跟上了家族进化的脚步。最吸引眼球的是前格栅，超大的三叉星徽和双横格条极具辨识度。其他变化还包括新的前后保险杠、头灯、尾灯和车轮等。

　　2019款奔驰GLE500e的内饰也沿用了GLE其他车型的设计风格，同时该车还提供智乐套装可选，该套装包括Harman Kardon环绕立体声音响系统和环境氛围照明系统。新车百公里综合油耗为11.5L，0-100km/h加速时间为5.6秒。其搭载的混动系统由333马力的3.0T发动机和116马力的电动机组成，与之匹配的是9速9G-TRONIC自动变速箱。据悉，这款混动车型在纯电动模式下可行驶29.6千米，容量为8.8kWh的电池充满电最快只需两个小时。

　　奔驰GLE550加版内饰自然没有进行大刀阔斧的改变，不过，在用料方面，相比之前确实有了不小的进步，也算是对得起它一百多万的起售价了。整个中控台上部都采用了真皮包裹，摸上去的手感细腻，是这个价位中应有的水平。奔驰GLE550全系都标配了第三排座椅，之前GL的第二排座椅向前翻折需要手动操作，这样的设计让第三排乘客的进入相对于还是比较麻烦的，而GLE对这一设计进行了优化，座椅向前翻折只需要一个按键就能实现，但是要将座椅打开，还需要人工操作，而且力度不小。

　　奔驰GLE550e搭载了一台直列6缸直喷发动机，并且拥有不同的调校，其中GLE550e的发动机在5250rpm时能爆发出245kW的最大功率，同时可以在1600-4000rpm时持续输出480N·m的峰值扭矩，与该发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS增强版9速自动变速箱。此外，GLE还搭载了4MATIC四驱系统以及空气悬架，并且还拥有一套多地形反馈系统，使GLE拥有非常强大的动力系统。

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