19款日产途乐Y62 4.0XE白外黑内现车实拍

众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的途乐，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。途乐到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

　　虽说城市SUV一样有着非常充裕的车内空间和霸气感，但如果在一些复杂路况和越野的话，不得不承认，还是得看越野SUV，所以，像雷克萨斯LX，奔驰大G，路虎揽胜就成了大多向往越野SUV人士的香饽饽，因为每个人的经济实力不一样，所以，在很多人看来，拥有一辆普拉多就很满足了，不过在我看来，相比较于普拉多，这款换代改款且即将上市的日产途乐显然要更加的让人充满着诱惑。

　　19款途乐4.0XE（无窗版）配置：7座、18轮、底挂、2气囊、卤素大灯、LED尾灯、后雾灯、电动车窗、智能卡、一键启动、电动折叠后视镜（车身同色带转向灯）、智能四驱系统（陡坡缓降，多路况选择）LSE+后差速锁上坡辅助、定速巡航、菱格纹丝绒座椅、双区自动空调、胎压监测、前后开启式中央扶手箱（带冰箱）、多功能方向盘、中控真皮包边+门板真皮包裹。

　　作为一款全尺寸硬派越野SUV，本身而言，途乐就要比普拉多高一级，而且在越野性能，内饰奢华，制造工艺，颜值造型等等也有着碾压普拉多的气势，一眼看去，整个车身犹如一辆"陆地塔克"，给人的感觉格外的狂野，而换代后的途乐由内而外地进行了全面的提升后，更是将自身应有那种硬派气息提升，更是体现出了它作为硬派越野SUV应有的霸气感。

　　此外，全新途乐将车身尺寸也进行了调整，在长宽高分别做到了5140*2080*1960mm的车身上，途乐所拥有的轴距也达到了3米多，整车重也达到了近2.7吨，相比之下，整整要比普拉多大一圈，而它所拥有着287mm的最小离地间隙和600mm的涉水深度，几乎可以胜任任何路况。

　　进入到车内后，不得不说，途乐在经过换代后，新车将整车的质感，做工用料等也有了全面的提升，尤其是途乐所配备的那套包裹性极为出色的座椅上，在配以达到了全球顶尖技术的Bilstein减震器，从而让它所拥有的舒适性堪称越野SUV车中的移动"大沙发"。

　　作为一款全尺寸硬派越野SUV，途乐在经过全新换代改款后，据介绍，在动力系统上仍将延续上一代车型的4.0L V6和5.6L V8两款大排量的自然吸气发动机，从而所拥有的输出功率起步就达到了276马力，最大400匹，而非承载式车身和全时四驱+两把锁的加入，也让它拥有了无视普拉多的越野性能，甚至可以说它就是专为越野而生。

提车方面：区域限制和维修保养问题，我们咨询了专业人士，目前可以全国上牌全国联保，无区域限制，且可以贷款购车。

鸣谢车辆提供：天津先辉国际

电话：18222913123（同微信） 杜经理 更多配置/报价信息可自行联系体验

地址：天津自贸试验区天保大道210号太平洋国际汽车城C10