天津港口2019款墨版奔驰G550性能解读

众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的墨版奔驰G550，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。墨版奔驰G550到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

　　19款奔驰G550配置V8 9速416匹马力三把差速锁电动天窗多功能木饰真皮方向盘带调节记忆功能盲点辅助定速巡航前后雷达胎压监测发动机启停前后座椅加热前座椅通风柏林之声音响系统氙气大灯LED氛围灯大灯清洗并道辅助三区空调前挡风玻璃加热感应雨刷19寸轮毂全尺寸备胎雷达测距19寸双5幅轮 Nappa真皮方向盘棕色灰木装饰高级座椅包

　　19款奔驰G550是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目;硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。

　　19款奔驰G550新的中控台取代老款方正呆板的设计，更为整洁且具有层次感的按钮布局时尚许多。内饰也走的是豪华路线，许多配置更加注重生活的享受，更加舒适惬意，生活气息更加浓郁。无论是功能繁复的按键还是大尺寸的显示屏都能够让人忘记这辆车所拥有的复古情怀。而现在的17款奔驰 G5504MATIC采用了前中后三个开放式差速器，其中中、后差速器为多片离合形式，可以实现锁止，起到类似传统意义上差速锁的作用，是真正的全时四驱系统，在四传感器四通道ABS的帮助下，扭矩得以分配到每个车轮，最大限度的保障行车安全，并且实现较强的越野能力。

　　19款奔驰G550为非承载车身结构，地盘采用了前、后整体桥式非独立悬挂，与其搭载的是一台4.0T双涡轮增压发动机，最大功率310kW(421Ps)/5500rpm，最大扭矩610Nm/2250-4750rpm.

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