2019款丰田坦途SR5 TRD越野版体验评测

自从国家开放平行进口车以后，越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题，比如优惠的价格背后，性能品质到底如何？相对于中规版哪个更合适？带着很多网友关心的问题，我们来到汽车城实拍体验了一下坦途美规车。

　　作为世界三大著名皮卡之一，丰田坦途不仅与福特猛禽和道奇公羊有着相似的美式肌肉车外观，而且还比它们多了一些日系车的精致。虽然这款车进入我国的时间不长，但是它还是凭借着霸气的外观、杰出的越野性能以及超强的载货能力和舒适性收获了不少铁粉。

　　外观方面，19款加版丰田坦途SR5+TRD越野版的长宽高分别为5米81、2米、1米93，硕大的身躯让它的霸气感不彰自显。前脸部分，大面积的六边形中网气势十分凶悍。中网两侧配备的是LED自动大灯，下方是LED雾灯，照明效果可以很好的辅助司机探索各种环境。

　　侧面，高大的身躯让它有一种卡车般的压迫感，近六米的车身长度，即使静止不动也拥有着无比强大的气场。这台车底部采用的是18寸的越野铝合金轮毂和越野轮胎，可以提供完美的支撑性，越野性能有保障。黑色的字母标识和门把手跟白色的车身涂装相互点缀，一方面显示了这台车的身份信息，另一方面则形成了完美的视觉效果。

　　动力方面，19款加版丰田坦途SR5+TRD越野版搭载5.7L自然吸气式V8发动机，最大马力386匹，最大功率284千瓦，最大扭矩544牛米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱和全时四驱的驱动系统，动力强劲，越野有保障。

　　内饰部分，19款加版丰田坦途SR5+TRD越野版的内饰有着浓厚的肌肉感和运动感。黑色的内饰非常符合它硬派的风格，大尺寸的四幅多功能方向盘粗壮有力，支持音量调节等功能的操作，司机操控起来十分方便，中控区用大面积的镀铬装饰，很好的提升了内饰的高级感。

　　座椅方面，19款加版丰田坦途SR5+TRD越野版采用5座布局，空间说不上多宽敞，但绝对够用。它配置了主驾驶员电动驾驶座椅，前排座椅支持加热，乘坐起来非常舒适，长远途出行都没问题，你甚至还会有一种坐轿车的体验。

总体而言：坦途美规车配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车坦途美规车的市场竞争力。

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