2019款平行进口日产GT-R动力性能详解

得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，日产GT-R性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。

　　2019款GT-R，不过我们今天关注的重点并不是它，新款车型在外观设计上发生了一些细微的变化，但是在动力性能方面，却是十足的超级跑车——0-100km/h仅需2.7秒就可以完成，这样的数据要比兰博基尼LP570、法拉利FXX更加出色，基本上可以与布加迪威航16.4比肩。而这样一款战神级的车型，它的市场售价却只有那些超级跑车的6分之一，甚至是十分之一。

　　但是，我们今天的主角依然不是它，而是它的Nismo高性能版本——GT-R Nismo。，NISSAN在位于日本横滨的总部，带来了这款全新的“东瀛战神”，它将拥有比普通版GT-R车型更加出色的动力性能表现，虽然具体的0-100km/h加速成绩并没有公布，但是我们有理由相信，它将把这个速度控制在2.5秒左右，这与布加迪威航16.4可以说是比肩前行。

　　19款 GT-R 3.8T Premium豪华

　　配置:3.8 升V6双涡轮增压发动机 565匹马力 6速双离合变速箱 全轮驱动 双横式独立臂前悬架 多连杆式独立后悬架 制动卡钳:前6/后4活塞 20寸RAYS定制轮毂 电子可配置变速器、悬架与车辆动态控制 钛合金排气管/排气声控制 驾驶座及副驾驶座侧面碰撞/窗帘气囊 儿童使用的下扣件和拴带 防抱死制动系统 牵引力控制系统 车身稳定控制 胎压监测系统 电子制动力分配 汽车安全系统 LED头灯/标志照明 LED日间行车灯 电动加热折叠侧视镜 GT-R标志 后扰流板 乘客座椅4座 电动加热座椅：驾驶座8项调节/副驾驶座4项调节 前排皮革运动座椅 倾斜伸缩式方向盘 BOSE高级音响系统 苹果车载 尼桑导航系统 触屏控制显示器 2个USB连接端口 SiriusXM卫星收音机 蓝牙手免提系统 后视镜 多功能显示器 双区自动控温 尼桑智能钥匙 前/后停车传感器 高级金属漆 GT-R标志地垫/急救箱

　　凭借这个出色的百公里加速成绩，2019款车型成为了GT-R历史上速度最快、性能最强的一款车型。除此之外，装有赛道套件的2015款GT-R Nismo版本还刷新了另一项历史记录。7分8.679秒，这个数据是纽伯格林赛道上迄今为止最快的单圈时间，创造这项记录的就是2015款GT-R Nismo，它也成为了纽北赛道上速度最快的量产车型。

　　前2019款GT-R Nismo车型的官方指导价还没有公布，但是从普通版车型158-168万元的价格来看，Nismo即便作为它的高性能版本，市场售价也依然与兰博基尼LP570、布加迪威航16.4这些超级战士存在天壤之别，对于那些普通有钱人来说，GT-R Nismo绝对是值得推荐的“高性价比”之选，这也就是它得名“平民跑车”的原因。

　　松开刹车踏板之后，发动机猛虎般的嘶吼让我这个并不是经常驾驶此类车型的人感到压力很大。踩下油门踏板，那种非常直接的动力传输，以及极具韧性的脚感，让人马上转变身份，想要立刻冲进赛道一试高下。不过离开维修站之后不久便是一个弯道，所以在这一小段我并没有用太过于激烈的方式进入试驾过程。

　　在底盘悬挂方面，GT-R Nismo与普通版车型基本保持一致，只是在调校风格方面，Nismo车型对于舒适性的兼顾变得更加明显了。这对于一台高性能运动跑车来说却是是一件比较难的事情。它所采用的Bilstein电子可调阻尼减震器进行了优化，用以提升车辆在舒适性方面的表现。

　　我们选择的这条赛道，路况并不是特别出色，一方面比较小，弯道较少，另一方面路面还存在一定的起伏，不过换个角度想想，这对于考验车辆的悬挂还是很有意义的。GT-R Nismo在悬挂方面的舒适性兼顾，在高速通过起伏路面的时候有非常明显的体现，对于路面起伏不平的处理还是比较到位的。

总体而言：日产GT-R配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车日产GT-R的市场竞争力。

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