全新进口宝马X7加拿大版配置动力解读

进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如宝马X7加版，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次宝马X7加版，印象深刻。

　　宝马X7加版新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。而两侧大灯组尺寸与样式也非常帅气，标配LED光源可选装激光大灯，据悉最远照射距离可达600米，整体来看科技感与时尚感都非常出色，比起奔驰GLS更符合时下主流。

　　宝马X7采用了全新的家族式设计样式，整车线条复杂流畅，萦绕整个车身带来了刚毅中透露着时尚气息的动感造型。机舱盖上的线条更是抢眼，既立体又包含力量感。作为宝马的首款全尺寸SUV，X7有着SUV中最大的双肾型进气格栅，无论远近看起来都十分惹眼。格栅内部采用了纵置镀铬装饰条修饰，既有立体感还凸显出大气豪华。锐利狭长的大灯依旧采用了我们所熟悉的开眼角式设计，与格栅相连从而进一步提升了车头的横向视觉宽度。大灯内部构造十分精致复杂，采用了矩阵式排列，激光光源彰显出不错的科技感。下包围更是造型多变材质多样营造出精致时尚的整体气息。

　　作为一个豪华品牌宝马来说，内饰上豪华气质的烘托早就饱受诟病。而宝马似乎也认识到了这一点，全新宝马X7的内饰设计更是让我们眼前一亮。全新的家族式内饰设计氛围的加入让这款旗舰车型既有豪华气质又突出了科技感。略微偏向驾驶员的中控台诠释了以驾驶员为中心的设计原则。全液晶仪表盘以及12.3英寸的中控大屏均提升了内饰的科技感。大量皮质包裹以及金属材质、水晶档杆、钢琴漆的加持都让内饰的豪华得到了极致体现。内饰用料以及制造工艺都很难让人挑出什么毛病。

　　宝马X7车侧线条较为平直，车顶线条、腰线等都没有太多刻意追求俯冲感，符合大型SUV应有的性格，而上下双腰线的设计也让车辆从侧面看上去不会太过平淡。车尾设计追求简约，两侧扁平的多边形LED尾灯组与前大灯相呼应，并由中央镀铬饰条相贯通，提升了美感。车身尺寸方面，宝马X7的长宽高分别为 5151×2000×1805毫米，轴距为3105毫米。

　　宝马X7全系均匹配的是8速手自一体变速器，并搭载xDrive四驱系统。其中，xDrive 50i车型将可选动态操作套件和越野套件，并标配自适应空气悬挂。底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬挂和位于车轴的空气弹簧，通过按钮或 使用BMW智能触控钥匙可以调节车辆高度，升降范围可达80毫米，以适应多种路况。

　　宝马X7新车整体基本延续了概念车的设计风格，略偏向主驾驶一侧的中控台很好地继承了“以驾驶员为中心”的设计原则，全液晶仪表配合12.3英寸中控液晶 屏，带来出色的交互体验。空调控制区所配备的独立显示器很有特色，玻璃材质的电子排挡杆也显著提升了豪华氛围。宝马X7基本还原了概念车的设计，超大尺寸的双肾式前格栅不仅纵向尺寸有所拉升，也增加了几分棱角分别的感觉，视觉上十分贴合旗舰SUV的气质。

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