2020款路虎行政创世加长版配置详情介绍

据报道，2017年平行进口车市场高度增长,全年进口18万台,同比增速高达35%,是进口车增速两倍。平行进口车到底有什么魔力，尤其是最近热销的揽胜运动版，更高的配置和更强的性能是否名副其实？我们编辑实地为您体验。

　　20款路虎揽胜创世加长版全新一代揽胜的内饰更加简洁典雅，触手所及之处都被真皮或者实木材质覆盖，之间也点缀着质感出色的金属装饰条，整个内饰无论触感还是视觉效果都堪称一流，能充分的向你诠释“豪华”的定义。车内配有正副驾驶安全气囊、前排侧气囊、头部气帘、膝部气囊等多处安全气囊装置，除了这些被动安全配置外，还配有自动驻车功能、陡坡缓降功能、胎压监测装置、并线辅助及全景摄像头等豪华的安全配置。

　　2020款路护揽胜创世加长内饰和路虎星脉更是一脉相承，仪表盘采用全液晶模仿仪表，装备全新液晶屏，可以表现更多信息，分辨率也更高，中控台大尺寸触摸屏更具科技感。配备的无钥匙进入、自适应巡航等配置内容既提升了操控便利性，又令此车多了一定的科技感。看完这个车内空间，只想感慨一句：有钱真好……在配置上，比如300PD带加热腿托按摩座椅包，360°停车辅助，电子空气净化，盲点辅助等一应俱全！

　　2020款路护揽胜创世加长借助于接近3米的轴距，这款车的后排相当的宽敞，后排搭载了10.2寸屏后座娱乐系统，也给后排乘客提供了从足的影音娱乐享受！座椅方面，前座椅配备了22项调节、通风加热以及按摩功能，后座椅配备了加热与通风功能。

　　20款路虎揽胜创世加长无与伦比的性能，卓越的510PSV8机械增压发动机是揽胜5.0创世加长版的专有配置，也是揽胜系列的一项新配置。它是无与伦 比的精湛工艺与揽胜历史上最强大的发动机的完美结合。此款全铝5.0升发动机首次亮相见于揽胜运动版SVR，后经过重新调整，现在，最大马力可达 550PS，在3500-4000rpm转速下最大扭矩可达680Nm。

　　2020款路虎揽胜行政3.0柴油创世加长版兼具豪华气派与运动风格，运用镀铬装饰的线条使前脸更具科技感，车身轮廓更显雕塑感。前保险杠虽然没有现款车型的饱满但是层次感却变得非常强烈。不同角度观看头灯， 你会发现头灯的演绎是不同的，正面看依旧基本保持了矩形，但从侧面看，它又不像老款那样呆板，新的LED前大灯、两辐式格栅和更大的进气格栅，刻画出棱角分明的新前部形象，更增强车辆的运动型气质。

　　【车型】：2020款路虎柴油创世3.0

　　【颜色】：白/红

　　【配置】：21寸战盾轮 全尺寸备胎 鹿皮顶 前冰箱 实木方向盘 鲨鱼腮，创世包 创世包[表情]五座 (2代，滑动天窗，光减隔热前风挡玻璃，像素全LED大灯带LED行车灯，外后视镜电动/折叠/加热/防眩目/照地灯，半苯胺真皮座椅，前排22响调节，前排座椅通风/按摩/记忆，后排座椅电动调节/通风，桃盘带加热和电动，后排电动遮阳帘，前窗隔音后窗私密玻璃，室内可调氛围灯，照明迎宾饰板，金属包角脚垫，四区空调，前后雷达，全车环影，前后雾灯，免钥匙进入，感应尾门，电动门吸，碰撞预防紧急制动，定速巡航控制，车道偏离预警，全尺寸TFT液晶表，中控双10英寸触摸屏，双10英寸后娱，825瓦环绕)。

　　【备注】：现车，环保公开

　　外观方面：路虎揽胜行政3.0创世加长行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计，粗壮的横条式更显豪华，侧面线条硬朗有力，没有任何的弯曲和过渡，不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显，雾灯上方加上猫爪式进气口设计，变得相当有活力。

　　内饰方面：内饰布局和控制面板跟路虎星脉很相似，仪表盘采用模仿仪表，装备全新液晶屏，可以表现更多信息，分辨率也更高，中控台大尺寸触摸屏更具科技感。

　　彩用了星脉的Touch Pro Duo双屏触控作风，科技感更强。

　　座椅方面，2020款路虎揽胜座椅十分豪华，皮革做工都十分不错，换代后的揽胜愈加风雅。

　　2020款路虎揽胜后排座椅装备两个座椅，还装备了中央扶手以及腿垫，乘坐舒服性比较好。还装备了后排文娱系统和独立空调。

　　20款路虎揽胜行政3.0机械增压直喷发动机，8挡手自一体变速箱采用旋钮式操作，升挡比较积极，且平顺性出色，最大功率380马力(250千瓦)/6500rpm，最大扭矩450牛·米 /3500-5000rpm，能上山、能涉水、能攀岩的强大四驱车，在城市中使你更加耀眼。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前揽胜运动版现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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