平行进口2020款全新加版宝马X5报价行情

众所周知，平行进口车是一个厮杀异常激烈的战场，每个厂家都有不俗的技术实力。今天我们要体验的加版宝马X5，在激烈的竞争中脱颖而出，一致备受关注。加版宝马X5到底开起来怎么样，实际使用过程中感受如何，我们来到汽车城一探究竟。

　　2020款宝马X5经典的双肾型前格栅加之眼神犀利的大灯，动感之中更展现出霸气。尾部的LED灯带也增加了不少勾当气味。它拥有粗犷的 轮毂、广大的轮胎、超强的越野技巧。新车均增加了卓越风格套件或越野风格套件，包括车顶行李架、进气格栅等位置均采用全新的材质搭配，两种风格套件还为消费者提供了不同风格的选择。

　　2020款宝马X5外观造型上延续了X5的设计，车也导入了宝马最新设计风格，经典的全新大灯组与双肾式水箱格栅相连设计，还有经过重新设计的前保险杠，显得更为厚重而富有层次感，全新后视镜、侧裙，前叶子板也增加了降低风阻的通风口。车身尾部，L造型的LED尾灯显得更锐利，全新的后保险杠也采用了更为动感的设计。

　　内饰还是大家熟悉的样式，但是车内的装饰材质变得更加高档。控制台整体看上去要比原先低了不少，车内的明亮感有了增加。薄片独立式中控液晶屏不仅增加了前排储物空间，而且还使得内饰具有了更强的科技感。银色边框和实木饰板的采用，使得内饰豪华气息有了明显提升。

　　新车在保留之前的豪华感基础上，还大大地提升了科技感。它配备了全新的iDrive7.0 系统，带给了驾驶者更加流畅的用车体验。同时，全景影像、前后倒车影像等高科技功能也均有配备，整体而言，此套系统不仅实用而且操作方便快捷。

　　20款宝马X5搭载3.0T策动机的最大输出功率为250千瓦/340马力。要比老款增加了34匹马力动力方面还是升级了不少，在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1500–5200转每分转速范围可提供447牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度

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