原装进口欧规版奔驰G500 豪华越野解读

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次欧规奔驰G500。总体而言，欧规奔驰G500做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

　　2020款奔驰G500经典方盒子外形让人能够一眼就辨认出来，这种经典沿用多年已成为奔驰G级的标准。当然细节方面2020款奔驰G500也是做出来相应的改变。前格栅换装了三横幅式装饰，更换上全新的LED大灯，保险杠的设计也有明显的变化。全身粗犷的线条以及硕大的轮眉无不彰显其野性。车尾依旧延续了小书包的造型，如今看上去还有些俏皮可爱。

　　虽然2020款奔驰G500依然以越野为主，但舒适性配置也同样一个都不少，完全可以和轿车舒适度媲美。全车座椅不仅采用真皮包裹，前排座椅还配备了座椅通风、加热以及多种按摩功能。能有效缓解驾驶疲劳且按摩力度以及按摩点位非常专业，搭配多向电动调节功能的使用，使得奔驰G的座椅舒适度极高。另外B柱上的空调出风口也让后排制冷以及制热效果更加迅速。而天窗尽管开口不是很大，但也能让车内得到更多的采光。

　　后排空调出风口同样采用了奔驰家族式设计，并可以进行单独的温度调节，对后排乘客照顾有加。

　　2020款奔驰G500经过全新改款内饰豪华气派，卓越的品质和精致的工艺在车内体现得淋漓尽致，细节处精益求精。双12.3英寸液晶通体屏幕外加与奔驰E COUPE相同的空调出风口设计，让大G的内饰更加豪华，科技感也有所增强。同时周围附以铝镁合金盖板进行装饰，更加彰显车内的豪华氛围，两个泡性出风口中间正式奔驰G级越野依赖的三把差速锁。

　　2020款奔驰G500将沿用多年的四辐式方向盘也改为三辐式设计，三点以及九点处的多功能按键也与S级车型相同，两侧黑色触控按键可以控制仪表盘信息，其中行车电脑和右侧模拟仪表都可以进行切换，可显示油耗、续航里程、车辆状态等信息。

　　20寸AMG多幅轮毂

　　从配置信息看，2020款奔驰G500在老款车型的配置基础上新增了远程启动、车内空气负离子发生器、带360°摄像头的智能泊车系统。从配置信息看，新车在老款车型的配置基础上新增了远程启动、车内空气负离子发生器、带360°摄像头的智能泊车系统。

　　对于奔驰G来说，非铺装路面似乎才是它的主场。在四驱系统方面2020款奔驰G500没有做出太多改变，依旧采用的为全时四驱系统并配有低速四驱模式。在常规状态下按照40:60的比例分配前后桥扭矩，车辆整体偏向后驱行驶。在极端越野状态下，如果三把差速锁同时打开，那么只要有一个轮胎具有抓地力，就可以成功脱困。

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