全新2020款平行进口奔驰GT50实拍图解

进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如AMG GT，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次AMG GT，印象深刻。

　　梅赛德斯-奔驰以研发及推出豪华与高性能车款著称。旗下的AMG品 作为梅赛德斯-奔驰的御用改装品，其塑造的高性能品形象一直饱受众多高性能车爱好者的关注与青睐。网通社从德国媒体autobild获悉，梅赛德斯-AMG将以旗舰跑车AMGGT为设计蓝本，进而推出一款顶级配置版的AMG GTR跑车，新车在动力总成中将搭载一款4.0T的 双涡轮增压V8发动机，并且将竞争对手瞄准为保时捷911GT3 RS。Mercedes-Benz梅赛德斯.奔驰全新迈巴赫S级，奔驰AMG级全国。

　　AMG-GT R并未使用AMG特有的单横幅式进气格删，而是效仿AMG GT3，采用直瀑式的竖条纹格栅，配以全新设计的空气动力学套件，使得前脸更加饱满。车辆尾部同样使用全新的空气动力学套装，并配备黑色尾翼，大尺寸的尾部扩散器几乎布满了整个车尾。至于内饰方面并未做太大改变，仅将色调改为黄色。轮辋尺寸并未更改，但相较于GT S版选用更宽的轮胎，前后胎尺寸分别为275/35 R19 325/30 R20。直径390毫米和360毫米的前后通风孔盘几乎填满了整个轮内空间，刹车卡钳同样采用黄色。用户还可以选装陶瓷复合制动系统，其制动盘尺寸分别为402毫米和360毫米，重量则能再降低16.7公斤。

　　中控的造型同样采用了奔驰最新的设计理念，纯黑色的内饰、碳纤维的装饰面板，红色缝线，以及Alcantara材质的方向盘，都彰显着它卓越的性能。双炮筒式的仪表，配合红色背光以及碳纤维装饰战斗气息十足，360公里的表底也在彰显着它的实力。

　　益于“内置增压器”的设计(涡轮增压器不安装在气缸外，而是至于其内部的V型夹角中)，引擎的尺寸更小，尾气排放更加自如。传动方面，使用AMG优化过的7速干式双离合变速器，可以有效降低重心并提升高转速区间的性能。

　　新调校的4.0升双涡轮增压发动机的最大输出功率达到430千瓦，峰值扭矩达到699牛米。涡轮增压器的增压压力也从普通版的1.2bar增加至1.35bar，其最大转速可达186,000转/分钟。百公里加速时间比GT S版本还要快上0.2秒，达到3.6秒，极速可达318公里/小时。

总体而言：AMG GT配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车AMG GT的市场竞争力。

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