2020款铃木吉姆尼实拍感受 越野小犊子

进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如中东版吉姆尼，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次中东版吉姆尼，印象深刻。

　　第4代铃木吉姆尼定位于小型越野车，外观具有很强设计感，方方正正的车身颇有些奔驰G级的既视感。新车前脸采用经典的五孔式进气格栅，具有极高辨识度；黑化式设计显得更加霸气。两侧配备圆形大灯，中间缀以铃木logo，搭配下方硕大的进气口，与两侧雾灯组搭配，加上粗壮的保险杠，着实非常凶悍漂亮。2020款铃木吉姆尼GL 1.5L自动 依然采用三门式设计，车身整体短小紧凑。在侧面，一条与大地平行的腰线贯穿前后，看上去十分硬朗。至于车尾，新车的设计感相比现款车型更弱，不过尾灯组由尾门两侧全部移动到了后保险杠两侧。这仿佛是在向初代或第二代吉姆尼致敬。

　　全新吉姆尼的外观设计风格跟老款车截然不同，老款车的外形虽然较为方正，不过并没有采用很多平直线条和棱角设计，基本上都是平滑圆润的线面组合。不过新一代吉姆尼的外观造型设计有了明显的改变，除了保留了越野车该有的风格外，同时还大量的运用了横平竖直的设计，看上去跟奔驰大G非常的相似。

　　在越野玩家的心中，这款“平民G”身份的小型越野车，纯纯的进口车身价，区别以往的购买渠道，也让这款“玩具方盒子”更显2020新款的价值和不可撼动的地位！ 全新吉姆尼，秉承20多年的家族车系传统，强大的越野脱困能力有目共睹。

　　经过20年的演变，这款第四代吉姆尼依旧专注在它擅长的领域，泥地、沼泽、甚至无人之境，在整车架构上也没有太多的改变。因为铃木深知吉姆尼多年来培育出的使用群体要什么 就是最大程度的在新款车型上保持住“老派”驾驶体验。虽然说铃木吉姆尼（JIMNY），是一款小型越野车。体积、空间，动力更是比不上一些A0级小车，但是凭借着其拥有的非承载式车身和可靠的四驱系统，越野性能也不比丰田陆巡、牧马人、奔驰大G等硬派越野车差，使它得以在越野界占据一席之地。

　　新款吉姆尼带有高低速两种模式的分时四驱系统，该变速箱可以通过让驾车者按下一个安装在仪表板上的按钮而将动力传输给四个轮毂，保证了其出色的越野能力。应该指出的是，新款吉姆尼不再提供柴油发动机，这是因为这款老旧的由雷诺提供的柴油发动机无法经过改良，以满足欧洲升级的排放规定。

　　20款铃木吉姆尼GL 1.5L自动 的内饰设计相比现款车型还是有着较大升级，更时尚的多功能方向盘、大尺寸的液晶显示屏、更个性的中控物理按键以及仪表盘等都要比现款车型看上去更有质感。此外根据此前消息，新吉姆尼的尾门开启角度增大，后备厢尺寸也有望优化提升，方便用户装载物品。作为一款硬派小型SUV。

　　新吉姆尼仍然采用非承载式结构，简单的说，就是底盘车架和车身是彼此分离的，好处就是越野的时候，所有悬架冲击和前后轴之间的角度交叉，都由底盘车架来承担，不会影响上面的车身，不会导致车壳变形。这一点是城市SUV所做不到的，城市SUV采用承载式结构，底盘和车身是一体的，底盘承受的角度扭曲，会传递到车身上面，所以在经过大角度的交叉轴，城市SUV的车身会发生扭曲，车门经常会打不开。

　　内饰方面表现同样不错，多功能方向盘更加精致，配备超大尺寸的悬浮式液晶屏，以及双圆仪表盘，配置有明显提升。动力方面搭载1.5L自然吸气发动机，匹配4AT变速箱，还拥有四驱系统进行加持，实力品质极为强悍。该车虽说车型小巧，但底盘较高，搭配大轮毂，还是拥有很强运动化气息。

　　19款吉姆尼的内饰看起来就像缩小版奔驰G级，非常的有趣。内饰用料并不是十分的讲究，这一点倒是符合其工具车的定位，不过也并非像你想象中的那么廉价，还是有一定的质感的。人机系统非常的友善，即便是戴手套也可以进行触控，考虑的很周到。

　　可调节座椅功能齐全，它的出现使得驾乘方便性和舒适性都有了增强。蓝牙免提装置和高性能先锋导航系统的配备，带给了大家更加舒适无忧的旅程。织物加全新皮革打造的座椅看上去高大上，坐上去感觉超舒适。新车内部加宽了4mm，所以乘客做进去后不会再像原先那样感到比较的压抑。

　　新一代吉姆尼，看上去要比上一代大不少，这是因为它的宽度增加了5公分，而车身高度也增加了2.5公分，再加上方正的造型，所以视觉上变大了不少。但实际上，它的轴距并没有变，仍然是2250，甚至，车身长度还比上一代短了5公分。轴距超短的好处有两个，第一，是纵向通过角更大，在越野的时候不容易发生托底。新吉姆尼的最小离地间隙，比上一代高了2公分，达到210毫米，最终，它的纵向通过角达到了28度。而接近角和离去角，也分别达到36度和惊人的50度。值得表扬的是新吉姆尼的1.5升引擎，比老款的1.3升引擎多出17匹马力，外加20牛米，所以，起步提速明显要比老款更快，而且，中后段再加速也更有力量。

　　动力方面，新车搭载1.5升四缸自然吸气引擎，最大功率为102匹，峰值扭矩130牛·米，整体输出较旧款1.3升引擎提升不少，匹配一台5速手动或4速自动变速箱。而得益于高刚性梯形大梁底盘结构，可切换2H/4H/4L三种传动模式的四驱系统，再搭配电子LSD限滑差速器，使新车能应付各种路况。对于一台1.5L 四缸发动机，且尺寸如此小的车子来说，三十万的价格，也只有很小部分人能接受。但车迷们总说："情怀无价"！就如马自达MX-5和本田思域Type-R，也一样有人舍得花钱享受这份乐趣。

现车方面：我们从经销商了解到，目前中东版吉姆尼现车齐全，颜色可选。

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