20款道奇公羊皮卡现车配置参数详细解读

2017年新《汽车销售管理办法》施行，从根本上打破了汽车销售品牌授权单一体制，使消费者可以以更优惠的价格买到正规进口车。我们编辑近期也专门前往一趟汽车城，实拍感受了道奇Ram配置性能。

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　　大排量皮卡中唯一一款特别省油的皮卡，今天它来了，20款道奇公羊运动版它可以4缸8缸切换，非常省油。让我们来详细了解一下。2020款道奇公羊运动外观设计极具冲击感，前倾式车头，相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感。

　　20款道奇公羊运动版它可以4缸8缸切换，非常省油。让我们来详细了解一下。2020款道奇公羊运动外观设计极具冲击感，前倾式车头，相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感。车内氛围堪称豪华，绝对可以媲美高级轿车。眼神中没有透露出一丝的活泼神韵，唯一展现出来的只有凶狠。前杠是铁质前杠带拖钩，散发这金属气息，沉稳大气;作为最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。

　　2020款道奇公羊运动皮卡在内部设计上还是延续了美式那种比较粗犷的风格，规整的中控台设计看上去比较死板，但丰富的配置会让你不由得为其称赞。中控台的设计简洁硬派，符合公羊的气质。仪表盘底边有花纹，则更加凸显了这款车的文雅性。软性材质的仪表台设计，摸上去手感非常舒服，并无些许生硬之处。

　　2020款道奇公羊运动做工则完全摆脱了美式的粗糙感，边缘、接缝都处理的很精细。真皮座椅各自独立，配有加热、按摩等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。

　　2020款道奇公羊运动就属于热销的皮卡车型。2020款道奇公羊运动设计采用了澎湃大气的外观，粗犷的外形显得动感十足;前脸和红杉如出一辙，宽阔的肌肉感是美式车的典型风格，丝毫没有日系车阴柔的一面。

　　20款道奇公羊可谓是动力十足，基本上可以适应任何地形的行驶，也是一款更适合长距离越野的车型，也有人形容道奇驾驶起来像轿车一样舒适，又能提供真正的越野能力，足以轻松应对各种复杂地形。跋山涉水、飞沙走石，犹如一位钢铁壮汉跃然而出。

　　20款道奇公羊车头使用了小幅前倾的俯冲式设计思路，意在突显霸气和威猛。新车的眼神中没有透露出一丝的活泼或者神韵，唯一展现出来的只有凶狠。 道奇公羊一改道奇标志性的十字形前进气格栅，采用独特的全新造型，黑色的塑料材质前格栅代替了美式皮卡惯用的镀铬处理，使新车看起来十分沉稳。

　　20款道奇公羊这一款的大改我认为是非常成功，首先车头看起来非常霸气，虽然说是台皮卡，但回头率还真的蛮高，上次看到有几个路人在议论这个车是国产还是进口，觉得蛮好看的。而且侧面的线条都相对比较时尚，不会很古板的那种，后面的话自带了一个高位刹车灯，让这款大型皮卡看起来真的很协调。奔跑的高贵气质与生俱来，而拥有皇家血缘的道奇公羊更是近年来高端皮卡市场的新宠儿。

　　2020款道奇公羊运动皮卡在内部设计上还是延续了美式那种比较粗犷的风格，规整的中控台设计看上去比较死板，但丰富的配置会让你不由得为其称赞。中控台的设计简洁硬派，符合公羊的气质。仪表盘底边有花纹，则更加凸显了这款车的文雅性。软性材质的仪表台设计，摸上去手感非常舒服，并无些许生硬之处。

　　2020款道奇公羊运动做工则完全摆脱了美式的粗糙感，边缘、接缝都处理的很精细。真皮座椅各自独立，配有加热、按摩等舒适功能，每个座椅独立配一个操控手柄，各项功能由乘坐者自己控制。道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹，前排还配备了十分实用的运动座椅。

　　20款道奇公羊真皮座椅摸起来十分舒适和细腻，很多细节地方也做得相当精致，后排座椅则有通风和加热设备，座椅宽大，可以同时乘坐4-5个男性乘客，并且配备了一个小型存储工具箱，可见此款车的设置是十分人性化。款道奇公羊中控台设计看上去比较死板，但丰富的配置会让你不由得为其称赞。RAM采用了四幅式多功能真皮方向盘，功能键可以控制蓝牙电话，语音系统。

　　20款道奇公羊皮卡配备了克莱斯勒研发的HEMI-5.7升自然吸气发动机，4缸8缸自动切换，充分保障了汽车的燃油量，最大功率283Kw，最大扭矩达到548Nm，这款车的长宽高分别为5916mm、2084mm、1971mm，轴距3672mm，离地间隙为209mm，宽大的车身尺寸令它看起来更具霸气感。

购车方面：用户关心的道奇Ram平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前道奇Ram现车丰富，颜色齐全。

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