2020款加拿大版雷克萨斯RX350试驾感受

大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下雷克萨斯RX经典配置和动力，印象深刻。

　　20款加版雷克萨斯RX350豪华版

　　白/黑 20轮，V6 3.5L，8速自动挡，全轮驱动，主动扭矩控制系统ATRC，手动换挡拨片，电子助力转向EPS ，驾驶模式选择，电动天窗，尾翼，行李架，大灯清洗，LED高级矩阵大灯,LED雾灯，自动大灯调平，雨量感应雨刮，电动外部加热后视镜，12气囊，智能卡，一键启动，电尾门，雷克萨斯安全系统2.0：预防撞系统，行人检测，AHB自动大灯，雷达测距，车道循迹辅助系统，盲点监控+RCTA,智能电眼，倒影，自动空调+自动空气循环系统，花粉过滤，加热后排座椅，高级打孔真皮座椅，4方向电动腰部支撑，驾驶座带记忆，前排座椅通风加热，前排电动座椅，垂直头枕，脚垫，自动防炫目后视镜，后排隐私玻璃，迎宾灯，加热多功能桃木方向盘，LEXUS高级音响带12扬声器，导航，12.3英寸显示屏

　　来到RX350身旁，一切都是熟悉的感觉，雷克萨斯式的设计风格，夸张的“大嘴”，相同的溜背设计，从车头车身到车尾，，在C柱后延伸的挡风玻璃伸长了一部分，雷克萨斯RX上方为了增加第三排乘客的头部空间车顶也由原来5座版的斜背造型改成了更为平整的造型，从数据上看RXL长度增加了110mm，高度增加了10mm，然而轴距并没加长，加长的长度大部分都用到增加后悬长度上了，因此也可以明白7座车5座车最大的区别就是在车尾部分了。

　　不过虽RXL牺牲了部分后备箱空间去换取第三排更大的空间，但尾箱在第三排升起之后，同样拥有不错的装载能力，这种设计甚至比部分MPV更加实用，外观大气秒杀路虎，而为了提升第三排空间的使用感受，第三排座椅均采用了电动收折功能，雷克萨斯RX-L全部放到仅需要14秒，而全部升起只要17秒，如果将第三排全部放到，后备箱将获得更实用的储物空间。

　　内饰方面：X的所有舒适和怪癖都在L版本中找到。内饰以柔软的材料包裹着，我们的试车是用有吸引力的双色调内饰，重音钉，和木饰。雷克萨斯RX-L宽敞舒适的前排座椅是舒适的，但只有双向的腰部支持调整，这是在这个价格上小气。有宽大的头，腿，和膝盖的房间。一个动力倾斜和望远镜的方向盘帮助司机找到正确的位置，雷克萨斯RX-L但是加热元件只在9点和3点钟方向，而不是整个方向盘。

　　动力方面：RX350L搭载3.5L V6引擎，最大输出功率216kW(294PS)，峰值扭矩357N·m，传动匹配8AT变速箱。由于新一代RX并没有在国内推出RX350车型，很有可能RX350L也不会引进。雷克萨斯可能会在国内特别推出RX300L(2.0T)代替RX350L入门动力的地位。

购车方面：汽车江湖小编了解到，目前雷克萨斯RX经典该车可以全国可分期付款，可车辆置换。附车辆关单，商家，一次性证书。

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