欧规版2020款进口雷克萨斯LX570现车评测

平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次欧版雷克萨斯LX570。最大的感受是该车性价比相当有优势。

　　20款雷克萨斯LX450D，有一种奇怪的残酷之美。他不是每个人的菜，但不可否认的是，他仍然保持着一贯的卓越，就像LX570一样，这也是日本奢侈品牌雷克萨斯进入澳大利亚市场的第一款柴油动力中型SUV产品。

　　雷克萨斯品牌与丰田品牌之间的直接联系，最明显的雷克萨斯系列是LX系列。在官方言论中，LX只借用了“陆地巡洋舰200系列的一部分”，但我们可以看到，从任何角度来看，我们都会发现LX和陆地巡洋舰不是表兄弟，至少是堂兄，尽管雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅的线条仍然很锋利。

　　雷克萨斯LX450D都能够独当一面，凭借着强悍的性能秒杀一众小鲜肉，越野性能，皮实抗造，这些雷克萨斯LX450D都做到了极致。雷克萨斯LX450D有一种奇特的残酷之美。他并不是每个人的菜，但不可否认的是，他依然保持着一贯的优秀，就像LX570一样，这也是日系豪华品牌雷克萨斯首款进入澳大利亚市场的柴油动力中大型SUV产品。

　　雷克萨斯品牌与丰田品牌的直接联系，在雷克萨斯系列中最明显的莫过于LX系列。官方的修辞中，LX只是借用了陆地巡洋舰200系列的“部分东西”，但是我们不管从任何角度去观察，我们就会发现LX与陆地巡洋舰不是堂兄弟那至少也是老表亲，尽管雷克萨斯标志性的纺锤形进气格栅的线条依然犀利。

　　雷克萨斯LX450D，4.5升双涡轮增压柴油提供了一个优雅和安静的驾驶体验，没有任何噪音，包括柴油机本身的声音，650Nm的扭矩在运转的范围内稳定性很好，确保你踏在油门的右脚有足够的信心。

　　雷克萨斯LX450D采用了与陆巡200系列相同的4.5升V8双涡轮柴油发动机。功率为200kW （3600rpm），扭矩为650Nm（1600-2800rpm），调校与陆地巡洋舰完全相同，除此之外，作为看家本领的全时四驱当然也必不可少。

　　雷克萨斯LX450D提供六种不同的驾驶模式：节能、舒适、正常、运动、运动+和习惯-但实际上，以他的梯形联想到运动这两个字是很难的，就像让相扑运动员必须要100米跑进10秒之内一样，正常与舒适的行驶才是他最拿手的戏码，还是那句话，他是一款舒适的豪华型SUV，一款能够让你驾乘、忘掉所有烦恼的豪华型SUV。

　　雷克萨斯LX450D的越野能力有五种可变的地形模式，可以最大程度的控制车轮滑动和最大的附着力水平跨越各种岩石、泥泞、沙地等地形，主动高度控制系统可以根据地形自动调整车辆的高度，LX450D的标准骑乘高度为225mm，最高可达到285mm，同时拥有25°的接近角与20°的离去角。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前欧版雷克萨斯LX570现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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