奔驰G500 4x4²纯正越野现车新体验感受

得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，美规奔驰G500性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。

　　奔驰G500 4x4²纯正越野现车，世界上性能最强的全地形越野车之一，复古风尚不失霸气，超值钜惠限时秒杀。奔驰G500 4x4²是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。

　　奔驰G500 4x4²是一部纯粹的全地形越野车，粗犷的外观，标志性的三肋镀铬格栅，大大的奔驰车标非常醒目；硬朗笔直的车身线条完全是硬派越野的风格，车头圆形前大灯设计很复古。平直的线条贯穿全身，后尾部线条也是有棱有角，后置式的备胎彰显出十足的越野味道。

　　奔驰G500 4x4²的车身尺寸为 4，520mm ×2，100mm ×2，240mm，轴距长度 2，850mm；最小离地间隙 450mm 、最大涉水深度高达一米；接近角和离去角分别达到52度和54度；整备质量2，996kg。

　　2017款奔驰G500 4x4²配有桃木装饰的操控台，稳重大气，同时提高了整体的质感。各种功能按钮应有尽有，丝毫不次于豪华轿车的功能；后排空间非常宽敞，且后排的座椅可以折叠，以得到更宽敞的储物空间。

　　2017款奔驰G500 4x4²新的操控台庖代老款方正古板的计划，更为整齐且具备条理感的按钮结构时尚很多。内饰也走的是豪华线路，很多设置设备摆设更加重视生涯的享受，越发舒适舒服，生涯气味更为浓厚。

　　强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。电动遥控踏板会自动伸出，否则以G500 4x4²达2300毫米的车高，上车就是一件苦力活。该辆G500 4x4²维持了黑色真皮重新包覆中控台、座椅及门板。

　　奔驰G500 4x4²搭载4.0T V8发动机，机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩，具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固，前后整体桥式悬挂系统粗壮无比，绝对是最强壮的民用车之一。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前美规奔驰G500现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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