20款宾利飞驰现车内饰外观细节实拍解读

汽车行业的消费升级，使得更多消费者可以买到更实惠更高品质的车。以平行进口车飞驰为例，近期用户关注度非常高，相对国内的中规版本，飞驰有着更实惠的价格和更高的配置。在不少关注该车的网友要求之下，我们编辑初步体验一番。

　　双圆分体式大灯是宾利车型一贯的传统，算得上是宾利的一张特有的名片，而宾利飞驰所配备的矩阵式LED前大灯灵感来自于水晶切割，钻石大灯造型与欧陆GT相同，外圈边缘均加入了高光镀铬饰条来提升精致度，而内部花瓣式水晶块纹路经过精雕细琢，显得光彩照人。而LED大灯也实现了智能化照明，能够根据环境自动切换远近光。

　　全新一代宾利飞驰来自大众旗下大型车MSB平台，虽然是宾利家族入门级轿车，但新车由内而外的诸多细节都在向高端看齐，在保留豪华优雅的基础上增加了很多运动元素，向欧陆GT看齐打造出富有雕塑感的动感造型，堪称“行走中的艺术品”。前脸采用了最新的家族风格，不同于上代车型的蜂窝状中网，这代宾利飞驰的中网内部格栅保留了亮黑色网格，但外层增加了亮面镀铬垂直饰条，如此端庄典雅的造型在气场方面也不输慕尚。

　　侧面造型，宾利飞驰保留了大型四门轿车惯有的修长优雅线条，车身采用了跟欧陆GT相同的超塑成形技术，尤其是后轮上方的腰线外抛显著，由于运动员充满力量的肌肉。前翼子板处配备有封闭式镀铬装饰板，“飞翼”造型同样是B字形。

　　动力方面，目前飞驰仅推出了搭载发动机的版本（未来有望推出4.0T V8和PHEV车型），最大功率为467kW（635Ps），最大扭矩为900Nm，相比上代车型有一定提升。当然，动力系统最大的变化是变速器由原来的8速手自一体换装成来自采埃孚的8速双离合变速器，使得这台车0-100km/h加速时间仅为3.8秒，动力爆发性提升不少。

　　从门板的皮质可直观地看出，菱形图案变得更加立体，带来3D般丰富的层次感，有别于上代的平面装饰。门板上还配备有宾利与NAIM联手打造的高保真高级音响，全车共拥有19个扬声器，能够享受八种音效模式。

　　宾利飞驰“三面翻转中控面板”是整个车厢重点所在，提供12.3英寸触控屏、三块传统仪表和奢华的木纹饰板共3种模式切换，三个面板使用场景也很清晰。关闭车辆时回到木纹面板，车辆仿佛进入休眠状态。尾箱电动开启和两组座椅记忆功能按键则被设计在门板储物格处。

　　仪表台采用木纹饰板+真皮的组合搭配，车厢内部所有部分都进行了精心的包裹，而且副驾驶前台与门板整体装饰都是无缝衔接，营造出一体式环抱座舱的效果。挡杆台采用大面积钢琴烤漆饰板与镀铬装饰的组合，显得更年轻。挡杆台上的按键很多，看起来有些复杂，但实际各功能均有明确的分工。

　　前排座椅采用与内饰同色的真皮包裹，坐垫和靠背均加入特殊纹路和菱形图案装饰，加上头枕下方的宾利LOGO印花，让座椅看上去豪华感爆棚。主副驾驶座椅均支持前后、靠背、肩部、腿托、高低（4向）、腰部（4向）电动调节，同时前排座椅还配备有加热、通风、按摩和记忆功能，副驾驶座椅支持后排可调节，乘坐感受用无微不至来形容并不为过。

　　后排座椅与前排座椅材质相同，同样加入了特殊纹路和菱形图案的装饰和LOGO印花。功能上，支持前后、靠背电动调节，配备有加热、通风和按摩功能，调节按键被布置在门板处，使用顺手。触控屏的设计非常人性化，将多媒体、空调、座椅、氛围灯、遮阳帘、天窗等控制功能全部集成在内，该屏幕可取出支持无线控制，这样后排老板在使用上就非常便利了。

　　圆润饱满的尾部与上代车型相比变化并不大，保持着大气简洁的风格，观感上除了更加雍容华贵，还多了几分运动气息。尾灯采用与旗舰车型慕尚造型相同，内部灯带呈“B”字形展现，点亮效果非常有辨识度。尾灯边缘处同样加入了高光镀铬条装饰，与前大灯相呼应，尽显优雅。

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