2020款奔驰GLE550e五座现车报价及图片

平行进口车奔驰GLE和普通中规车到底有什么差别？性能方面哪个好？平行进口车适应国内的路况和油品吗？带着这些问题，汽车江湖小编来到汽车城，实地试驾了一把奔驰GLE，意犹未尽。

　　新款第一款油电混合奔驰，可以说是大吃一惊，混动模式下形式竟然达到了3.6L油耗！奔驰GLE550e搭载了一台直列6缸双涡轮直喷发动机，并且拥有不同的调校，其中GLE550e的发动5250rpm时能爆发出245kW的最大功率，同时可以在1600-4000rpm时持续输出480N·m的峰值扭矩，外加匹配的电动机提供85KW的最大功率，此套混动系统的搭配能为其带来最高426匹马力百公里综合油耗为11.5L，0-100km/h加速时间为5.6秒！与该发动机匹配的是7G-TRONIC PLUS增强版7速自动变速箱。

　　2010年，梅赛德斯-奔驰对7G-Tronic进行了一次全面的革新，升级而来的7AT被命名为7G-Tronic Plus (增强版)。7G-Tronic Plus更新了液力变矩器，为其加入了扭振式减振器以及电控锁止离合器，并更换了全新的变速箱油，使车辆在换挡过程中更加迅速且舒适，传动效率提升了31%。此外，独立出来的电动变速箱油泵，也使得7G-Tronic Plus将ECO自动启动/停止功能的实现成为可能。奔驰GLE550e此款为其提供四种动力方式HYBRID(混合动力)：不难理解，发动机与电动机处于智能化自动模式，也就是混动模式，E-MODE：顾名思义就最大化纯电使用模式，也可以理解为纯电模式E-SAVE：为尽可能保存电量，为后续行驶做准备，比如在高速上开启这个模式后，等进入到城区内就有足够的电量行驶，CHARGE：充电模式，在此 模式下发动机会持续工作，驱动车辆并且为电池充电，

　　奔驰GLE550E油电混合五座越野SUV平行进口18款奔驰GLE550E油电混合五座越野SUV如果有一台电动机能够弥补涡轮迟滞产生的动力输出空白期就完美了，于是奔驰也推出了插电式混合动力车型——GLE550e。这款车型采用了一台大马力的电动机来辅助双涡轮增压V6发动机，其动力表现在非AMG版本车型中时最强的前排座椅的舒适性毋庸置疑，后排空间也同样出色，能够让全车的乘客都拥有非常舒适的坐姿。车厢的隔音效果也非常不错，这也是奔驰应有的表现，内饰的细节做工同样出色。此外，奔驰GLE装备的自适应巡航系统依旧是同级别车型中表现最好的系统之一，车道保持系统的工作效果也非常出色。

　　新款ML车型——也就是现在的这款GLE车型，已经通过变更名称与大家族保持了一致性，新的动力系统也让GLE的实力有了全面的提升，但毕竟这是一款追求舒适豪华的奔驰，对动力操控有更高要求的消费者可以直接选择AMG调教过的车型，而原厂的GLE550e同样值得期待。综合动力输出能够让其在极端时间内就完成百公里加速的过程。由于采用了制动能量回收系统，所以这款550e的刹车感觉与普通版车型有些差别，这套电力系统能够提供30km的续航。GLE550e车型的燃油经济性是最高的。

　　化遵循了奔驰“新豪华主义”的设计理念，这一代奔驰S级、C级、GLE级上出现的那些家族基因被巧妙地移植到GLE550上，让这个大块头跟上了家族进化的脚步。最吸引眼球的是前格栅，超大的三叉星徽和双横格条极具辨识度。其他变化还包括新的前后保险杠、头灯、尾灯和车轮等。这款重新设计的全新奔驰GLE550外观也是相当时尚霸气。新车没有为了凸显车辆的运动气息而设计得棱角分明，反而采用了圆润的造型，使用了新发动机罩，并采用更为圆润的前大灯，前格栅的设计一改现款车型的

现车方面：我们从经销商了解到，目前奔驰GLE现车齐全，颜色可选。

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