平行进口车加规版宝马X7 黑色越野实拍

得益于国家的政策扶持，越来越多的汽车消费者开始了解平行进口车这一新生事物。相对普通中规车，宝马X7美规版性价比非常高。在外观细节内饰舒适性以及动力表现方面，到底如何？我们实地体验一次。

　　2020款宝马X7的前脸设计采用了全新的家族式设计语言，并且添加了不少全新的设计，外观设计非常越野硬派，整体高大威猛，车头宽大厚重，立马上升一个档次，尊贵又大气，前脸标志性双肾型进气格栅做了加大处理，采用了大量镀铬装饰，与两侧狭长的激光灯搭配在一起，营造出与奔驰GLS类似的视觉效果，下方采用三段式进气口以及运动化包围设计，整体感较强。

　　19款加版宝马X7黑/棕 天津现车 手续齐

　　配置：大豪华包 M运动包 驾驶员辅助包 22轮 碳黑金属漆 美利奴菱形格真皮座椅 拖勾装置 7座 现车手续齐当天票

　　配置包详解：大豪华包（无钥匙进入18项座椅电动调节 手动遮阳帘 冷热杯架 360环影 电吸门 抬头显示 一二三排座椅加热 5区空调 旅行舒适系统）

　　M运动包（M运动刹车 M运动排气 M空气动力学套件 M运动方向盘，黑色高光外观饰条）

　　22寸M运动轮

　　驾驶员辅助包（躲避辅助系统 车道保持 驾驶辅助 acc雷达自动巡航 方向盘和道路控制 前十字交通辅助 ）

　　标配（ 空气悬挂 全景天窗 隐私玻璃 自动调光后视镜 内饰氛围灯 丝绒脚垫 三排座椅 自动远光 盲点监测 车道保持 自动LED大灯 防爆轮胎 倒车影像 carplay 哈曼音响 胎压监测 无线充电 ）

　　作为宝马2020年度全新旗舰SUV，宝马X7的性能以及外观均有了大幅度的提升。和同级别的车相比全新宝马X7亮点还是比较多的。宝马X7依旧采用了大量宝马家族化设计元素，整体造型延续了此前概念车的设计。进气格栅相比宝马现款车型尺寸更大，两侧大灯也采用了开眼角设计，但造型更加狭长，搭配内部的日间行车灯，有着较强的科技感。

　　20款宝马X7结合双12.3寸显示屏，X7搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统，并且拥有20G的硬盘空间可用。在X7上手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制，多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上，语音功能得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力。

　　20款宝马X7空调出风口与温度显示屏、实体功能按键结合在同一区域，并使用银色装饰条进行点缀。下方盖板下方为带有加热、制冷功能的杯架，进一步提升了车内的豪华氛围。

　　新款宝马X7六座版车型第二排为两个独立座椅且带有电动调节功能，上方配备两个头枕，内侧配有座椅扶手，大幅提升了乘坐舒适性。

　　20款宝马X7的第三排为两个常规座椅，支持一键便捷进入，提供照明灯、杯架等常用配置。后备箱方面，宝马X7配置同样齐全，除包括基础的照明灯、电源、锚点以及挂钩外，还配有后两排座椅的一键放倒、打开功能，大幅提升了使用便捷性。

　　20款宝马X7搭载3.0T直列六缸发动机最大功率250kW，最大扭矩447Nm；底盘方面，宝马X7配有带电子控制减震器的自适应悬架和位于车轴的空气弹簧，升降范围可达80mm，可适应各种路况。此外，新车还将提供4种驾驶模式选择，包括岩石、碎石、沙地和冰面等以应对各种严苛路况。

　　20款宝马X7侧面采用了与7系相同的“L型”镀铬装饰，一条贯穿车侧的腰线将尾灯也融入其中。车尾方面，镀铬条横贯至尾灯内部，以及下方的双边共两出式平行四边形镀铬排气口，都在展现它身为旗舰车型的霸气元素，车身尺寸方面，其长宽高分别为5151/2000/1805mm，轴距为3105mm。

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