2020款美规版玛莎拉蒂莱万特报价解析

相对传统4S渠道，平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何，我们小编试驾体验了一次美规莱万特Levante。总体而言，美规莱万特Levante做工和动力操控都很不错，相对传统渠道，更高的配置以及更低的售价，使其具有相当的竞争力。

玛莎拉蒂Levante的内饰设计将运动与豪华做出了很好的结合，三辐式方向盘设计的动感十足，且运用了适当的镀铬装饰;仪表盘上与中控台的两块电子屏幕很好的提升了车内的豪华感与科技感。玛莎拉蒂Levante美版3.0T S跑车车身运用了更多的铝质材质，质量降低至1940kg，停停走走、加速减速和转弯抹角之中，庞大的车身显得游刃有余，转向来得非常快，没有开一辆非常大车的感觉。

玛莎拉蒂是意大利的一款汽车品牌，旗下的Levante车型定位一款SUV，在造型设计上，新车具有时尚个性的外观。前脸造型设计很有气场，不愧于玛莎拉蒂的车标，车尾造型相对平庸，双边共四出排气很有气势。 四驱 253马力 18轮 银色卡钳 自动头灯 雾灯 电动调节折叠加热后视镜 智能卡 底盘升降 大屏 时钟 多功能方向盘 真皮座椅 主驾驶6向电动调节 手动副驾驶座椅 多地形模式 全景天窗 定速巡航 后出风口 5座

玛莎拉蒂莱万特外观看上去更加精干。玛莎拉蒂标志性的设计造型“大嘴”以及前翼子板上的三联装散热孔这些家族式的烙印不出意料的全部运用在她的外观设计上。采用了家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部的直瀑式镀铬条幅比较简洁。前灯组造型视觉效果十分犀利，前保险杠下部设计有左右贯通式的进气口，进一步彰显了其运动化的风格。细微之处尽显纯正的玛莎拉蒂风范。

玛莎拉蒂莱万特设计完全传承了玛莎拉蒂经典的品牌特性和意大利品质：线条设计凶猛的汽车前部配备了两组全新的锥形头灯，其中上部的头灯组与水箱饰罩相连。玛莎拉蒂的设计特色在车身周边也有清晰的体现，包括前翼子板上的家族DNA三孔镀铬通风口、带有Saetta标志的梯形C柱，以及同级罕见的车门无框车窗设计。车后部采用流线型外观设计，配有倾斜式后窗，传承了高性能跑车的特色。

更有意大利顶级奢侈品面料生产商杰尼亚(Ermenegilfo Zegna)专门为玛莎拉蒂设计的一款精致小牛皮和印花丝绸相结合的独特内饰。莱万特内饰还可提供多种颜色搭配以及材质供选，其中包括5种颜色的真皮以及6种不同材质的饰板。

玛莎拉蒂3.0T驾乘空间达到了行政级轿车的级别，与此同时，后备箱的容积达到了580升，为驾乘者提供了宽敞的储物空间。自动全景天窗则进一步提升了车内的空间感;20款玛莎拉蒂的设计为SUV世界带来了一种全新理念，将宽敞的空间与跑车的线条结合在一起，并且在同级车中拥有最佳的空气动力效率，空气阻力系数(Cx)仅为0.31。此外，新款莱万特标配的双区自动气候控制，进一步改善了车内环境。车内装有一系列传感器用于检测车内空气质量，并且能够自动激活循环功能，防止不洁空气或难闻的气味进入座舱。

作为一个百年的传奇品牌，玛莎拉蒂每一个举动会有引来世人的关注。当第一台SUV车型Levante诞生后，有些人拍手叫好，因为它更加实用、并保留了玛莎拉蒂的传统，但有些人却抱着遗憾的态度来看待它，认为它向市场妥协了，它并没有像法拉利那样坚守赛车基因。其实，对于这样一款性价比超高的车型，或许我们应该为玛莎拉蒂点个赞，虽然我们大部分人都不是一掷千金的人，确实让我们离梦想的品牌跟进一步，更何况如此低廉的售价让很多人实现梦想了。

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前美规莱万特Levante现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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