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全新一代2020款美规奔驰G63AMG内外解析

汽车江湖网      2020/8/27 20:35:34      小编体验
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自从国家开放平行进口车以后,越来越多的网友开始关注这个渠道。同时也带来一些问题,比如优惠的价格背后,性能品质到底如何?相对于中规版哪个更合适?带着很多网友关心的问题,我们来到汽车城实拍体验了一下美规奔驰G63AMG。

20款奔驰G63配置,港口现车优惠报价,带有两个减震器及两个悬架弹簧单天窗、22轮、红卡钳、双减震、氙灯LED日行灯、多轮廓电动包裹座椅、翻毛皮内饰(翻毛皮双色座椅、翻毛皮方向盘、翻毛皮门板、翻毛皮内顶)、前排座椅通风加热、二排座椅加热、哈曼音响(14个扬声器)、三把差速锁、中控碳纤维装饰、底盘舒适度调节、脚踏、前电眼、倒影、导航、多功能方向盘(蓝牙、定速巡航、换挡拨片)、双区空调

全新一代2020款美规奔驰G63AMG内外解析

20款奔驰G63进气格栅的多幅式镀铬采用了镂空的设计,保险杠也经过了重新的设计,让新款大G63的前脸看上去更为粗犷,氙气大灯下方还增添了时下流行的LED日间行车灯设计,看起来更具时尚感。尾部变化不大,排气被设计成了隐藏式,一样的经典外挂式备胎得以延续,尾灯内部也同样加入了LED的光源来提升时代感。运动又独特的外观造型设计,经过重新设计的前进气格栅与两侧圆形大灯相互呼应,整个前脸的造型更为抢眼。

全新一代2020款美规奔驰G63AMG内外解析

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全新奔驰2020款G63AMG尺寸相比老款有了明显提升 1。内饰全面升级,既有越野车的粗犷,又充满了科技感; 2。越野能力相比老款有了明显的提升,变得更加强大; 3。公路表现值得称赞,日常使用也足够舒适豪华。:粗犷中增添了几分精致全新奔驰G级仍然保持专业越野车的定位。 肯定是这代全新奔驰G级最令人眼前一亮的地方,它可以说是一改上代沿用了近十年的内饰风格,在整体视觉上档次感与豪华度上有了质的飞跃。

全新一代2020款美规奔驰G63AMG内外解析

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20款奔驰G63菱形格多轮廓真皮座椅,双拼的造型虽然在图片上看着不是很明显,但也凸显了它的时尚性,前座椅快速加热、通风,后排的话空间还可以,总体的舒适性表现还是很不错的。后排座椅还带有娱乐功能,或许在空间上有人说它差一些,但是娱乐性还是很高的。

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后排空间更一般了,绝对是不如汉兰达之流的。不过就舒适性来说,比老款有了进步,座椅还是很厚实,都是真皮材质,有菱格纹的走线,红黑配色的座椅也是这台Edtion版的特色所在。后排有独立空调、充电接口、座椅配置了头枕,中央扶手里有杯架。后排座椅可以调节靠背角度,也带有加热功能,支持按比例放倒。

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20款奔驰G63搭载的4.0L双增压V8发动力,奔驰G63整车性能动力参数详解,搭配9挡手自一体变速箱,最大马力585马力,最大扭矩850N/m,车身尺寸 4764*1867*1954,前后轴距为2850mm,最小离地间隙205mm,油箱容积104L,百公里油耗市区约14.5L,高速约11L。强劲的楔 形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失,推动近三吨重车身的时候, 依然有0-100km/h加速4秒的好成绩。

梅赛德斯-奔驰G级得到了历史上最大的变化,那就是——新款梅赛德斯-AMGG63。全新的AMG G63有着强大的驱动系统,还有新开发的AMG RIDE CONTROL悬架、AMG专用变速器模式、宽屏驾驶舱、全新内饰,而标志性的AMG驾驶性能则属于4.0L V8双涡轮增压发动机,当然还有9AT、全轮驱动(40:60)、三把差速锁、双叉臂独立前悬架、自适应可调节阻尼来为其锦上添花。

性能方面: 20款奔驰G63则使用4.0T V8引擎,AMG调校,最大功率585马力,最大扭矩850牛·米(老款为570马力和760牛·米),0-100km/h驾驶4.4秒,比老款快0.9秒,最高速度也由210km/h提高到了240km/h。AMG改装G63还可提供侧向排气管等更个性化的选装。

20款G63前悬改为双插臂独立悬挂、电子助力转向、更大的内部空间、新仪表盘和多项奔驰最新的电子安全系统。车体增宽了122mm,轴距增加40mm达到2890mm,整车加长了53mm。老款奔驰G能用德军的直升机运载,现在加宽了122mm,希望还能装得下。

 

购车方面:用户关心的美规奔驰G63AMG平行进口车保养售后问题,我们了解到,目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前美规奔驰G63AMG现车丰富,颜色齐全。

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