中东版2020款进口丰田霸道3000详细报价

平行进口车相对传统渠道省去了更多中间环节，可以更实惠买到现车。近期，编辑来到汽车城实际感受了一次霸道3000中东版。最大的感受是该车性价比相当有优势。

20款丰田霸道3000作为越野大杀器，普拉多3000的核心精髓表现在它的D4D发动机上，有人戏称D4D发动机为顶级越野之心，这并不是空穴来风。近年来，通过电控技术和涡轮增压技术的适用，使得D4D成为一款非常适合豪华SUV使用的柴油发动机。虽然它的震动噪音仍然会比同技术含量的汽油发动机稍微大上一些，但是通过好的平衡技术、发动机减震技术以及发动机舱的隔音降噪技术，在实际驾驶采用这种柴油发动机车型的时候，基本上感觉不到与汽油发动机明显的区别

2020款丰田霸道柴油3000搭载的是3.0升D4D发动机，与之相匹配的是VX-R 5速自动变速器。后置备胎 救援拖车钩 点滴勾出与其他车与众不同的越野情怀 前后雷达提供越野之外都市停车更加从容，丰田霸道3000配备了高级的三区域独立控制自动空调，可以对驾驶席、副驾驶席、后部座席三个区域进行认知。新增了电子控制式悬架系统、主动牵引力控制系统、HAC DAC上下坡辅助控制系统等高性能装备，

满了沙漠中的冒险精神与气魄，又涵盖了来自东亚的细腻风格与情调，成为了名副其实的自由驰聘的越野勇士TX底挂5速自动变速箱，17寸铁轮毂，卤素大灯带手动高低调节，黑色中网，黑色反光镜带转向灯，黑色门把手，后扰流板侧踏板，挡泥板，七座，织物座椅/手动调节，前排手动空调，后排手动空调，底挂备胎，单油箱（87L），7寸屏中控 AM/FM/CD播放器/USB/蓝牙，6扬声器，胎压监测，后雾灯，

TX外挂17铁轮， 七座，后挂，电动折叠后视镜，后排出风口，全时四驱，中央差速锁，二档起步，后4电眼，蓝牙aux，高清输入连接，小尾翼。脚踏，油路预热。TXL底挂前小杠，智能卡，一键启动，5速，17吕轮，卤素大灯，LED雾灯，倒影，镀铬中网 ，多功能方向盘，巡航，冰箱，倒影，踏板，7坐，织物座椅，陡坡缓降，上坡辅助，胎压监测，后雾灯，倒车雷达，真皮方向盘高低调节

，外挂备胎，150l大油箱，智能卡 ，一键启动 ，冰箱 ，17铝轮，航踏，前雾灯，镀铬中网，小尾翼，车身同色后视镜，门把手，行李架，多功能方向盘，小屏，电动折叠后视镜TXL外挂18轮天窗、18寸熏黑轮，后挂，3.0T涡轮增压四缸发动机，150升油箱，三区自动空调，后排出风口，冰箱，电动折叠后视镜，大屏，多功能方向盘，氙灯LED，2气囊，大灯清洗，自动水平大灯，一键启动，智能卡，定速巡航，镀铬中网，前雾灯，后电眼

丰田霸道3000内饰布局中的改进同样较为细微，很是舒适贴心，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田霸道的中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。另外，丰田霸道3000采用了触摸式液晶屏，仪表盘和中控面板呈十字交叉，简洁干练，银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。另外第三排座椅的落座方式也发生了变化。车内整个布局合理紧凑，使得整体感觉更有活力19款霸道3000标配了无钥匙启动，和智能卡。这种豪华实用性配置让霸道3000显得更加人性化。丰田霸道3000柴油版内饰配置依旧是高级丝绒座椅，车厢内的整体设计风格并不刻意追求高档，人性化的布局和并不粗糙的做工给人很强烈的亲切感。中控台规整，横平竖直，各种功能按钮布局清晰。

丰田霸道3000内饰布局中的改进同样较为细微，很是舒适贴心，主要是针对内饰用料进行的一些优化处理。新款丰田霸道的中控台有意设计成分体的样式，阶梯布局将多媒体与空调控制区和谐地分割，不仅一目了然而且便于车主熟悉掌握。另外，丰田霸道3000采用了触摸式液晶屏，仪表盘和中控面板呈十字交叉，简洁干练，银色边框木纹饰条为内饰整体增加了豪华感。另外第三排座椅的落座方式也发生了变化。车内整个布局合理紧凑，使得整体感觉更有活力2019款丰田普拉多3000堪称越野之王，拥有绝对信赖的越野性能。作为硬派传统越野车，整体轴悬挂同样重要，整体轴的设计在刚性上自然不用多说，而另一个优势就是对悬挂的压缩及拉伸行程有很大的帮助。中东霸道3000长宽高分别为4760、1855、1850毫米。外扩的轮拱与隆起的发动机计精简实用。

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2019款丰田霸道2800现车的详细咨询，想一想都觉得寒冷的即将到来的冬季，让我们都需要一辆周到周全的座驾温暖出行，而此时保税区新一轮特价专场已开启，特定低价诚意售全国，保税区是平行进口车本家集中地，淡季售车讲实力不计成本只为销量，很多买车人都说鱼和熊掌不可兼得，或许平行进口车可以化解这一难题。针对热门座驾丰田霸道2800，我们结合平行进口经销商切身体验了一次。那么实际使用效果到底如何呢？下面小编将为大家提供车型详细描述以及实拍图、详细配置，供大家参考。

2.8T-1GD系列发动机是丰田全新技术的发动机，采用ESTEC技术，具有非常出色的燃烧热效率，于2015年推向市场，丰田计划用2.8T-1GD全面取代3.0T-1KD系列发动机。

【1GD系列发动机其具体型号如下】：

1）1GD-FTV D4D

【排量】：2755cc，直列四缸，带可变嘴涡轮增压器（VNT）、链传动和中冷

【压缩比】：15.6:1

【功率】：130kw / 3400rpm

【扭矩】：450Nm / 1400rpm

这款发动机首次用于丰田Land Cruiser Prado，第二代Toyota Innova，第二代丰田Fortuner和第八代丰田Hilux

【颜色】：棕/黑

【配置】：新款D4D柴油发动机，国5环保公开，6速变速箱，底挂备胎，五座，黑色内饰，九气囊，多功能液晶仪表多功能方向盘，智能卡无钥匙进入，一键启动，电动折叠后视镜，LED日间行车灯，光感卤素大灯，雾灯，17寸铁轮毂，黑色中网，黑色倒车镜和门把手，手动丝绒座椅，主驾驶带腰部支撑，中央差速锁，坡道辅助，防侧滑，2档起步，87升油箱，尾门玻璃可开启，全时四驱，二排座椅中间带扶手，胎压监测

【2.8T和3.0T的区别】：柴油霸道2.8T和3.0T这两款发动机都称为D4D发动机，D4D只是这类技术的称谓，意思是直接喷射的4冲程柴油发动机，在柴油发动机种类中，属于高压共轨柴油发动机。这两款发动机是同时存在的，欧版2.8T柴油霸道不管是18款还是19款都是2.8T的发动机，发动机型号为1GD ，专供日本本土、澳洲和欧洲使用(因为2.8更环

●区别一：变速箱2.8T的都是6速，而3.0T的都是5速。

●区别二：2.8T功率是130Kw 177马力，3.0T是120Kw 164马力。

●区别三：2.8T扭矩峰值是450牛米, 3.0T只有380牛米。

●区别四：2.8T综合油耗8.5升，3.0T综合是9.5升。

●区别五：2.8T发动机噪音很小，3.0T噪音比较大。

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