平行进口路虎揽胜皇家一号配置性能解析

最近陆续有网友联系我们，咨询平行进口车路虎揽胜皇家一号的相关情况。我们实地试驾感受了一下路虎揽胜皇家一号。突出的性价比给我们留下不错的印象。

　　作为豪华SUV市场中的"老大哥"，路虎揽胜一直给大家一种十分稳重的感觉。经历了多次换代后，不仅豪华程度进一步提升，而且也不断巩固了这款车在市场中的定位。也正因为如此，路虎揽胜也是许多改装品牌青睐的对象，通过改装不仅能发掘更运动的基因，也能摇身一变成为霸道总裁

　　路虎揽胜皇家一号硬朗的设计和带着皇家气息的品牌保留着行政用车的稳重，时尚的元素和偏向运动的调教又更显年轻与活力。而投向这款车型怀抱的大叔们，有部分受到改装氛围的影响，重新开始审视自己的座驾——渐渐觉得略显夸张的设计元素和大面积的镀铬装饰，甚至有些浮夸。不过，有时候的改装套件显得更加浮夸，不知道如何是好！

　　平庸之人易于满足现状，而有部分人在高性能版本的揽胜SVR找到突破口，那是一款刷新过纽北SUV最快圈速的车型，4.5秒的0-96km/h的加速能力使其“4秒俱乐部”，当然了，售价也是高达200万元。 如果你钟情于SVR，那么换车的日子不远了，但如果你是过了那段追求刺激的大叔，但又不甘于平庸，也许SVR的空力套件很适合您。

　　外观上，你可以看到各种"碳"为观止的升级件，例如中间隆起的碳纤维机盖、中网格栅、前杠格栅饰条、风刀等等均采用碳纤维材质。此外新样式的前杠也更具霸气。到了侧面，新增的碳纤维轮眉下是23寸的多幅式轮毂，还有侧裙与车门饰板处也是满满的碳纤维。而车尾的后唇除了拥有更大的扩散器外，大面积的碳纤维也是亮点之一。

　　到了内饰，Velocity Edition版本中的定制皮革还采用了新样式的纹路，主要涵盖在座椅、门板和中央扶手处。噢，对了，这款摇身一变成为霸道总裁的路虎揽胜已经支持全车的整车进行售卖，定价从25万英镑起（折合人民币215万起）。如果是你，你会选择这样一位霸道总裁吗？

　　内涵与气质一直是欧系改装品牌所标榜的，然而，不同部门对车型的专注程度不同，理解能力不同，所设计的作品有可能差之千里。SVR是路虎的高性能图腾，所带来的是脊椎的刺激，也是视觉的与众不同，SVR具有大尺寸蜂窝型的中网和蜂窝型的气坝，再利用钢琴烤漆点缀前脸，整个氛围自然与众不同。

总体而言：路虎揽胜皇家一号配置明显高于中规版，折算成价格有更高的性价比优势。售后及保养可以覆盖全国，实现全国联保且无区域限制。大大提升了平行进口车路虎揽胜皇家一号的市场竞争力。

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