20款雷克萨斯GX460标准型越野性能解读

很多网友都想了解中东版雷克萨斯GX460和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。

　　20款雷克萨斯GX460对于外观上的全面升级使得雷克萨斯GX460眼前一亮，但是在如今的SUV市场上GX460依旧略显疲态，主要原因还在于这种硬派越野的一种不肯趋炎附势的倔强，硬派越野的作风保留至今，在满是科技感的时代显得有些特行独立，在绝大多数SUV品牌中很多都已经变为承载式车身。

　　20款雷克萨斯GX460乘坐空间宽敞够大，前排视野宽阔，中控区域各种操作按键触手可及，三幅多功能方向盘手感不错，副驾驶也是乘坐舒适，座椅采用高端半苯胺真皮包裹，带有通风功能，长途乘坐驾驶也不会累，真心不错，主要是底盘功底深厚。

　　20款雷克萨斯 GX460 标准型，发动机：4.6L 296马力 V8，变速箱：6挡手自一体，长*宽*高(mm)：4880*1885*1830，车身结构：5门7座SUV，轴距(mm)：2790，最小离地间隙(mm)：215，车身材质：钢铝混合，油箱容积(L)：87，排量(mL)：4608，最大马力(Ps)：296，最大功率(kW)：218，最大扭矩(N·m)：438，四驱形式：全时四驱，前悬架类型：双叉臂式独立悬架，后悬架类型：四连杆 空气悬架，车体结构：非承载式，轮胎规格：265/60 R18，备胎规格：全尺寸(底挂)。

　　20款雷克萨斯GX460尾部造型简约，全透明版熏黑的尾灯LED，侧开门，底挂备胎彰显城市SUV的属性，但是，其实它是一台纯正的越野硬汉，全时四驱，差速锁止，强大的电子限滑，另有KDSS超强大的系统加持，让你就算是格越野小白也能从任何地方把你带回来。

　　GX460开始展现出它闪耀的一面。我们将测试地点选择在了位于加州Azusa附近的一处越野公园，公园内涵盖了沙地、岩石、溪流等各种路况。GX460标配了全时四驱系统，并且配备了低速四驱档位、带有限滑锁止功能的差速器、以及Crawl Control功能，使它几乎能够轻松应对各种地形的挑战。不过，GX460的离去角以及离地间隙与Jeep牧马人或者丰田坦途TRD Pro等硬派越野车辆存在一定的差距。

购车方面：用户关心的中东版雷克萨斯GX460平行进口车保养售后问题，我们了解到，目前已经可以实现全国上牌及全国联保。目前中东版雷克萨斯GX460现车丰富，颜色齐全。

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