2021款进口欧规版路虎卫士动力性能详解

很多网友都想了解欧规路虎揽胜运动版和中规版的区别，以及是否对得起高性价比的称号，我们仔细感受了下该车的性能配置。

卫士路虎2020三门版将具备着和五门版相同的前脸设计；二者都将配用复古却不失科技感的圆润头灯，且新车的前包围也同样显得十分厚重；加之发动机盖上的点矩式镀铬镶嵌的长条散热槽，硬派越野气息塑造得十分到位。

卫士路虎2020车长被缩短到了4583mm，轴距也降至2587mm；因此，它的车身相较于五门版就像是被截断了C柱一般。使之不仅是从视觉效果上显得更为干练，其更短的悬架行程，还将带来31°的纵向通过角、40°的离去角、38°的接近角和291mm的最大离地间隙。而这些数据表现，对比五门版都将显得更为出众。

卫士路虎2020车身被缩短，并不意味着它的内装也会因此而“缩水”；比较，其五门版的全液晶仪表、内嵌式中控屏、电子档把以及较为精细的做工等肉眼可见的豪华与科技配备，也都会出现在三门版卫士内装中。

卫士路虎2020即便是少了两个门，但它的第二排乘用空间倒没有产生过于明显的变化。不过，毕竟是车身更短了；因此，它的后备箱容量便无法比拟五门版车型了。

卫士路虎2020的底盘结构也还是前双叉臂后多连杆的组合；就连全时四驱系统、双速分动箱和中央差速器等，同样都会用在卫士三门版车型之上。那么，各位喜爱越野的朋友们，你们会期待全新卫士三门版的正式上市吗？

在消费者最关心的价格方面：我们也咨询了有关人士，了解到目前欧规路虎揽胜运动版现车充足，本周有不错的降价幅度。车系颜色齐全但个别定制版可能要多等几天。后期保养维修便利性方面，新政策使平行进口车不再有区域限制，可以全国上牌及全国联保。一天的体验下来，结合该车性能配置，保养便利度及实际价格，小编认为，相对传统4S渠道，该车有着相当不错的性价比，值得入手。

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