生活中性能车！试驾一汽大众高尔夫GTI

设计篇：

随着高尔夫一代一代的发展，GTI也从最早的方头方脑变演变成今天这个时尚流线的外形，作为高尔夫的性能版本，在外观上国产GTI和前些日子上市的高6并没有太大的区别。同样的流线型车身，同样的锐利十足的前脸，双肋进气格栅与下部的双U型“大嘴”，当然仅有这些是绝对不够的，下面就让我们来看看标志着GTI的不凡身份的象征。 

第一眼你会被黑色蜂窝进气格栅上的红色装饰线，还有那个银色闪闪发光的三个子母“GTI”所吸引。如果说这个银色的徽标代表着它的传世骄傲，那中网上的那两条贯穿大灯的红线就是它不改的动感神情。

大灯的变化不大，带有棱角的熏黑头灯和上下的黑色格栅有着相同的味道，而氙气大灯也是GTI的标配。

雾灯由高6的圆形设计变成了更彰显力量的方形，与雾灯格栅浑然一体，同时也在能见度不高的时候加强了照明效果。

GTI专用的运动形保险杠也是和高6区别之一，两边的线条在大灯的映射下显得更有张力。

战斧式轮毂一直是大众粉丝们改装的必选项目之一，而国产GTI配备的是一个17寸的轮毂，相信在众多GTI迷的眼里只有18寸才配得上这款车，这也是我对这款车的第一个遗憾，只是因为它不够大。

运动形的后扰流板在发挥着减低风阻提供高速行驶中更充足下压力的物理作用的同时，也让GTI从后面看上去散发着独特的个性气质。

和大灯头尾呼应的熏黑风格后尾灯让这款车显得更加冷峻一些。

双侧运动镀铬排气孔镶嵌在尾部空气动力学扰流板之中，也许就是这个鲨鱼鳍的扰流板让GTI得到了不少跑车的感觉。