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低价位是王牌 长安奔奔MINI定位分析篇

  纠错  2010/3/18 13:15:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

动力方面

    奔奔MINI搭载的是代号为C10的发动机,这款新机型排量为999ml,性能参数为最大功率51.2kW(70马力),最大扭矩为90N·m。据官方称该发动机采用了不少低磨擦、静音和高效设计技术,使得它在动力上提升了30%,可靠性提高了20%,油耗方面则降低了10%。

 

动力对比
参数 奔奔MINI 1.0L 奔奔i 1.0L 奔奔LOVE 1.3L
汽缸容积(cc): 999 997 1298
最大马力(Ps): 70/5600转 53/5300转 86/6000转
最大扭矩(N·m): 90/4600转 78/3000-4000转 110/3500-4500转

    与之前的奔奔i 1.0L车型相比,同样是1.0L发动机,奔奔MINI 的最大功率要比奔奔i大了17马力,最大扭矩也比奔奔i车型大了12(N·m),对于微型车来说,这些动力的增加是比较明显的,城市使用也够用。但奔奔MINI只提供1.0L一种排量的发动机,不像奔奔i和奔奔LOVE车型有1.0L和1.3L两种排量可以选择。所以奔奔MINI还是以小为主,排量也是一样。

配置方面:

    奔奔MINI在配置方面更接近与之前的奔奔i车型,而相对于奔奔LOVE车型来说,配置相对较低,比如奔奔MINI全系没有方向盘高低调节、座椅高低调节等功能。但是高配车型在其他配置方面还是比较全面的。

 

 

    但是奔奔MINI在颜色方面要比奔奔i和奔奔LOVE全面的多,上市时厂商共发布了6种颜色,有意思的是,6种颜色的名称均为近期流行的游戏名称命名,感觉很时尚,很讨80后的年轻人喜欢。厂家称以后还可能会推出更多的个性化颜色。

    长安汽车此次推出奔奔MINI车型完善了长安微型车系列,出了外观和配置上的优化,最有杀伤力的还是它2.99-4.69万元的价格。如果在其他方面相对于对手来说没有明显的不足,那么奔奔MINI在微型市场上夺取一席之地应该不成问题。

2010年3月18日

虎头虎脑的微型车 长安奔奔MINI试驾篇
    长安奔奔MINI亮相于09年的广州车展,当时看到车款车的第一眼就有一种想说些什么的感觉。隐隐约约的很想用一个成语来概括这辆车的外貌,但车展现场也就是一刹那的念头,想不出也就不去想了。当借着这次试驾的机会再一次看到奔奔MINI的真车的时候,那种感觉又萦绕在心头,接受了虎年各种关于小老虎的吉利言语轰炸的我,忽然觉得奔奔MINI与中国传统的布老虎的造型很像,大大的眼睛,圆圆的身材。于是关于虎的四字成语不断在脑中浮现, 虎虎生威, 虎踞龙盘, 如虎添翼……虎头虎脑,对!虎头虎脑。 自从第一代长安奔...查看全文>> 更多相关>>
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