慢半拍的运动版 奥迪A4L 2.0TSI试驾篇
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2010/3/19 14:09:00
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车尾的随动性很好,当然测试过程中也会时常遇到转向不足这一物理障碍,此时只需轻收油门,车辆就会按照既定轨迹继续行驶。在车身剧烈的左右摇摆中,悬挂系统对侧倾起到了很好的抑制作用,这与那套奥迪驾驶模式选项有着非常大的关系,因为在日常驾驶中,我大部分时间将其设定在舒适状态,虽然不能用软塌塌来形容悬挂系统的工作成绩,但肯定保证了充足的舒适程度,而在测试场上A4L运动型几乎摇身一变,从谨小慎微变得甚至有些张牙舞爪,飞快的穿过桩筒以证明自己的实力。
最终的结果几乎令人难以想象,接近67km/h的车速几乎是我驾驶过绕桩速度最快的前驱轿车。不过不满依旧会有,那就是在舒适模式下变速箱的反映实在不能接受,总感觉变速箱与发动机的反映慢半拍,或者说是整体动力输出与大脑的预期慢半拍,在期待350N•m全力爆发时总要等上一小会,我可以为这找一个合适的借口,那就是为了经济性而妥协,我可以,你可以么?
据Baidu线报,2009年一汽奥迪A4L全年销量在38000辆左右,这个数字等于华晨宝马3系和北京奔驰C级的销量总和,再次印证了奥迪的“加长”理论起码在中国是成功的,奥迪也意识到,并不是所有客户都需求舒适和空间,推出运动型产品是必然趋势,但我只能说这款A4L 2.0TSI运动型并不纯粹,我所期待的就是一款高效率的变速箱,其实DSG哦不s tronic是现成的。
2015年1月7日
点燃那份躁动热情 奥迪冰雪驾控汇体验 冬季是一个让万物慵懒的季节,因为气候的原因,植物凋零、动物蛰伏。在这个季节里,能让人们提起兴致的事情似乎也并不是很多,尤其是对户外活动更是能躲则躲。但如果是那些与冰雪相关的事情,似乎总是能在这个季节里点燃人们心中的那份躁动与热情。
所以,在这样的季节里各个厂家的冰雪试驾会是必不可少的,大多数品牌举办的冰雪试驾活动或是彰显自家四驱系统的强大;或是为了表现自家车型上的稳定系统多么可靠。而这次奥迪冰雪驾控汇的内容却与别家不太一样,上车以后教练对你说的第一句话是:“您好,请关闭E...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月8日
奥迪A4L 40TFSI个性运动型 带诚意而来 奥迪A4L,在豪华品牌中型车领域长期以来保持着领头羊的地位,月均1万台以上的销量,更是宝马3系和奔驰C级这些竞品车型可望而不可及的。就在本周五,奥迪又为A4L家族带来了一款颇具诚意的产品,它就是售价为34.9万元的A4L 40TFSI quattro个性运动型,它的发动机、变速箱以及四驱系统都与原来的运动型完全一样,仅配置有所降低而价格则足足便宜了12万元。
外观:除了轮毂几乎没有区别
外观造型上,新上市的奥迪A4L 40TFSI quattro个性运动型(下文简称:A4L个...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月28日
热血沸腾 试驾奥迪A4L 40TFSI quattro
A4L是这个梯队中最老资格的一台车,对手们奇招迭出,但A4L还留有一手胜招。
踏上赛道之前,我先数了一下A4L的筹码,EA888 2.0TFSI发动机、7速S-Tronic双离合变速箱还有达245mm宽的轮胎。这台A4L试驾车不是2015款车型,所以也没有搭载第三代EA888发动机,在动力数据上是有所输蚀。幸好A4L留有一手,quattro四驱系统将会是改变结果的重要一环。
从维修区进入大直路,我已经感受到A4L热血的一面,动力释放非常凌厉,155kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月9日
否能树立行业新标杆?解析新款奥迪A4L A4L无疑是奥迪的核心产品,此次新款车型的推出,又将有怎样全新的感受?是否能继续领跑,树立行业新标杆?
【能否继续领跑?新款奥迪A4L上市分析】
车坛的常青树,销量王者,长此以来,A4L都被这样的光环簇拥着。而对于新款车型,我们则最关注的问题是:究竟“新”在何处?提升在哪里?
新款奥迪A4L上市价格表
车型
售价(万元)
30 TFSI 舒适型(手动)
27.28
30 TFSI 舒适型
29.1
35 TFSI 标准型
30....
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