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72小时的亲密接触 体验奥迪A4L 40 TFSI

  纠错  2013/1/6 12:19:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

初次单独驾驶A4L,起初对奥迪的MMI系统不是很了解。不知是quattro四驱系统的关系还是车辆设定的问题,加速和收油时感觉变速箱很“粘”,动力好像无法释放似的。北京晚高峰的路况可想而知,一路走走停停基本摸索透了MMI。原来是驾驶模式选为“经济模式”了,调整为“舒适模式”后,方向盘转向变的很轻,油门反应比“经济模式”时灵敏了不少。堵车时停车后自动熄火开始让我很是不爽,关闭了“启停”功能后一切正常了。经过几天的驾驶后发现“启停”还是很实用的,等红灯时发动机停止运转,变灯后抬起刹车踏板,发动机迅速启动。对于北京上下班高峰时的走走停停还是先暂时关闭“启停”功能比较好。还是同以往一样,文字尽在图片中

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2014年9月8日

皮实耐用!提奥迪A4L两年用车感受分享
    车用了快两年了,一直也没出个作业,今天就跟大家分享一下这两年来的用车感受。 总结一下这两年: 缺点:刹车异响,基本是个奥迪都有,使用简单粗暴的方法猛踩几脚刹车就能够解决。(可我从来没试过) 底盘低,轿车嘛,只要你不拿着小4上马路牙子,基本都可以满足。 优点:省油,真心喜欢CVT+缸内直喷的组合,堪称完美,市内开空调基本在8.5(不激烈驾驶的情况下)高速基本6.5到7,最好跑过5.4。 ...查看全文>> 更多相关>>
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