到底值不值 评测东风悦达起亚SOUL秀尔
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2010/3/22 19:06:00
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既然都花了十多万,自然也不能在动力性上马虎。踩下离合器踏板推入1档,离合器踏板轻重合理很容易掌控。略带油门,SOUL秀儿既没有小排量车常见的抖动,也没有不平顺的前窜现象。动力系统没什么新鲜,来自同门师兄福瑞迪的1.6升γ发动机,最大功率:90.4千瓦/6300转,最大扭矩:155牛米/4200转,鉴于仅有1.198吨的自重和灵敏的油门调教,平常驾驶还是颇具活力的。
5速手动变速箱看似没有什么可以多费笔墨的地方,其实不然。爽快的换挡行程给人干净利落的感觉,入档也没有阻滞感和多余的抖动,相比起颇具口碑的大众PQ系列变速箱也相差不远了。
下面我们还是来到测试场上看看SOUL秀尔有什么硬功夫吧。首次3000转起步,剧烈的前轮空转浪费了大量时间,强劲的动力甚至造成了前轮的跳动,好在车身依然稳定一些都还在掌控之中。吸取第一次的经验我们再次尝试2500转起步,轻微的打滑有助于成绩的提高,虽然车身重心不低,但是凭借硬朗的悬挂调校,车身没有出现夸张的起伏,SOUL秀尔的起步姿态给我们留下良好的印象。
2020年4月23日
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总结
Evija这个名字寓意“生命...
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视觉感观更加凶悍 起亚全新K7图片曝光 起亚K7是品牌旗下一款中型轿车,曾以凯尊的身份进入到国内市场销售,与当时的别克君越、丰田皇冠等竞争。若后续再次入华销售,将采用“大半级”的竞争方式,定位将与丰田亚洲龙相似,略高于大众迈腾、本田雅阁等。有意思的是,从官方给出的预告图来看,全新K7采用了和亚洲龙相似的设计理念,均将格栅进行了放大,我们一起来看看。
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