顶配才有ABS！海马王子北京车展实拍图

空间利用：乘坐满足，人性化不足

海马王子的车身尺寸为3590＊1540＊1486mm，轴距2322mm，属于典型的微型车身材，比起奇瑞QQ3的3550*1495*1530mm车身，2340的轴距，长度与宽度都要大些，而比起比亚迪F0的3460*1618*1465mm的车身，2340mm的轴距，海马王子则要在长度与高度上胜出，反而在影响乘坐空间的轴距上，海马王子都完败。

虽然在数据上相比，海马王子似乎都要比QQ3与F0要差一些，但是海马所倡导的“后排空间时代”，从丘比特一脉相传到了海马王子，而在笔者的亲身体验中，也是能够感受到海马王子的乘坐空间是可以满足普通身材人群的。

而在储物设计方面，海马王子显然还需要努力改进。前后门板内侧储物格都非常狭窄，而并没有中央扶手箱的王子，车内储物空间除了两个杯架与手套箱之外，就很难找到可以放置物体的地方了。

而动力方面，海马王子搭载一款1.0L发动机，最大功率输出47.5kW（65马力）/5600rpm，峰值扭矩83N·m/3000～3500rpm。与其搭配的是5档手动变速器。

悬挂系统方面，海马王子的前悬架系统为麦弗逊式独立悬架带横向稳定杆，后悬架系统为拖曳臂式非独立悬架，带横向推力杆。理所当然。

小编总结：

如果说海马王子的价格是它最吸引人的地方，那么海马王子的竞争力明显不足，毕竟QQ3与F0的价格早已经随着它们的优惠下探到3万元以下。而产品本身，海马王子也缺少拿得出手的亮点，性价比也不见得有多高，起码我们发现，仅仅只有车展上的这款顶配车型，才拥有ABS，这是让人难以接受的，意思也就是说，在更多时候，仅仅是这款价格为4.28万的海马王子，才是消费者最值得选择的车型。