为自己找个合适代步工具-评测海马王子

前面的体验文章相信大家都已经看过了，可以说海马王子这款小车从设计、做工、实用性等等的综合表现上看还算不错，那么在了解了静态方面之后，今天我就从动态角度来评价一下这款微型车市场的新成员能够有怎样的表现。

    这次是海马汽车首次涉足微型车产品，这也是在国内受关注程度比较高的一个级别。动力上海马王子选用了微型车中常见的1.0L排量发动机，直列四缸的发动机结构，而之前我们碰到的1.0L排量多为三汽缸结构，相比之下四汽缸的平衡性和稳定性要更好一些。

    发动机动力参数看起来并不突出，最大功率45kW，最大扭矩85N·m，相比同级别同排量的车型要稍逊一筹。当然参数上说明不了问题，实际体验才最重要，这个我们会在后面给大家讲解，现在我们还是先来看看大家最关心的油耗问题。

● 油耗测试：

    这种面向初级用户的经济型小车，油耗永远是购车时一个重要的参考项目，而海马王子1.0L排量的发动机加上轻巧的车身理论上说应该有着不错的油耗表现。

    整个测试过程一共经历了147.2公里，始终一人驾驶，没有带任何负载，并且全程80%左右都是比较拥堵的路段，而且大部分都是需要频繁的起步停车。最终我们得到了5.68L/百公里的成绩。海马王子官方公布的等速油耗是4.2L/百公里，而在几乎全程堵车的情况下油耗只增长了不到2L，可以说已经非常理想了，在这项测试当中海马王子达到了满分的成绩。

我们给予的各级别车型的合理油耗参考值（非硬性指标）

    纯经济的微型车：不高于7升/百公里

    小型车/混合动力：不高于8升/百公里

    紧凑型/轻型SUV：不高于10升/百公里

    中型车/中型SUV：不高于12升/百公里

    其他车型：不高于15升/百公里

    <注1：纯硬派越野车、大型SUV、性能跑车、超级跑车，本站不对其进行油耗测试>
    <注2：我们的各级别合理油耗参考值，是以该级别大部分车型为参考。个别非主流车型因尺寸或排量跨级，从而出现大幅度影响油耗成绩的现象，我们另当别论>