“设计的生命力”上汽5款新车设计解析
荣威350
350是荣威品牌继750, 550 之后所推出的A级车市场战略车型。在一年前的上海车展,荣威品牌推出了概念车型N1,在一年之后,基于N1车型的荣威350如期而至。
在整体设计上,350继承了N1许多设计元素。整车比例保持了N1动感流畅的特点,A柱与引擎盖的衔接连贯自然,C柱则以宽厚的比例支撑起立体的尾部造型。借助同级产品中最大的轴距,350在体量上显得非常饱满大气,保证了宽敞的车内驾乘空间。
350的车身曲面刚柔相济,韧劲十足。侧身如同离弦之箭般的特征曲面,充分继承了N1概念车的设计方案,成为量产350的标志性设计,让整车从视觉上蓄力而发,动势十足。
350的前脸也继承了荣威品牌的家族脸谱,并通过持续优化式的设计探索,逐渐在荣威品牌中注入更多的东方化元素。因此,相比较荣威750和550 ,350在前脸设计上更为和谐大气,前大灯设计继承了N1概念车的特点,运用了动感和有机的线条,又不失视觉张力。
玲珑有致的尾部也是350的一大特征,饱满的曲面,立体层次感分明的后保险杠,继承自550和N1的焰炬形尾灯,都以富有东方美感的方式演绎在350上。
2015年2月7日
实用为主 实拍伽途V3 1.0L标准型LJ465Q 众所周知,福田汽车在国内商用车领域的规模较大,种类也较为齐全,其产品覆盖大中型客车、轻客、重卡、皮卡等多种车型。先前,福田汽车并没有涉足微面领域。而就在今天,这段历史将被改写。其进军微面市场的第一款车型伽途V3上市。那么,在商用车领域拥有显著地位的福田汽车,它旗下的微面产品又会表现如何呢?通过本次实拍的伽途V3 1.0L标准型LJ465Q(以下简称伽途V3),我们就去马上了解一下。
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查看全文>> 2012年8月9日
永恒的荣耀 零距离全面感受红旗 CA72 与红旗CA72的邂逅就像是我第一次见到儿时床头海报上那辆汽车的感觉一样,是一种膜拜、一次朝圣……
我一时有点儿不知所措:接下来该做点儿什么呢?也许我应该立刻拉开车门,钻进车内,好好把握一下这个不可多得的机会。但是我的眼睛却不能从这辆车上移开,虽然我知道与他零距离接触的时间非常有限,但我真的想在他身边多待一会儿,没有阻隔,没有障碍,好好的看看这个国人心中永远无法消退的记忆。我甚至开始后悔我今天的打扮太过随便了:也许我应该穿上睁亮的皮鞋和笔挺的西装,并戴上白手套……
现在我正在上海汽车博物馆,在...
查看全文>> 2014年12月12日
升级改造 测试北汽新能源E150 EV电动车 今年年初我曾经测试了北汽新能源的E150 EV电动车 ,并且给出了它不太成熟的评价。仅从车的层面讲,E150 EV的两个最大的问题就是动力和续航,它的中高速提速能力极差,从静止加速到100公里/小时居然需要二十多秒;不到150公里的综合路况续航里程也很难适应北京这样的特大型城市,上下班还够,但要是再跑跑业务、聚聚朋友,恐怕就有把自己扔在路上的风险。
此次试驾的北汽新能源EV200车型(下文简称EV200)可以看做是E150 EV的升级版或是第二代车型。我们知道电动车最重要...
查看全文>> 2018年4月15日
提升了科技感 SWM斯威X7互联版正式上市 今天(4月10日)下午,SWM斯威汽车将正式宣布SWM斯威X7互联版上市,新车将在在售车型的基础上针对外观、内饰以及配置方面进行升级。
根据此前发布的信息来看,SWM斯威X7互联版在外观方面保持了在售产品的造型,细节方面1.5T车型配备18英寸钨金灰轮圈以及规格为215/55 R18的轮胎,从而使得新车在视觉效果上更加大气。
内饰方面,新车最大的亮点在于增加了中控通体竖屏,并支持触控操作,使得科技感的到提升。此外,SWM斯威X7互联版还将新增内饰配色方案,增加皮革包裹...
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