呼市热卖 六款不同价位车型之油耗解析

     Grace这个名字大家可能还不太熟悉，其实它就是基于新一代飞度平台打造的全新锋范的混动版本，在日本只提供混合动力车型的它，并没有使用我们熟悉的名字“CITY”，而是叫做了Grace，运用本田i-DCD混合动力技术，在日本JC08模式测试下油耗仅为2.9L/100km，虽然不知道何时能引入中国，但国产全新锋范会在即将开幕的上海车展亮相，它们在整体设计上相信不会有太大差别，就让我们在车展前，先来了解下这款车吧。 *page* ...查看全文>> 更多相关>>

     2012年的2月8日对于广汽本田来说算得上一个双喜临门的日子，随着2012款雅阁的上市推出三年之久的锋范也迎来了一次年度改款。不过与雅阁的配置升级相比，2012款锋范则更注重外观的“进化”。下面，我们就将和这款既熟悉又陌生的锋范进行一次“亲密接触”。 2012款锋范主要变化 2012款锋范1.5L MT 精英版 2008款 1.5L MT 精英版 与老款车型相比，2012款锋范的变化主要集中在外观部分。经过装点之后的雾灯配合全新设计的前脸散发出更强的冲击力。而更换配色后的尾灯...查看全文>> 更多相关>>

     　　虽然说这两年SUV成为火爆的细分市场，但强调实用、好开又省油的小型三厢车依然有着非常高的吸引力。在日系车阵营，锋范无疑有着较高的位置。特别是全新升级之后，竞争力进一步提升。下面我们就对它进行一番详细了解。 *page* *page* *page* ...查看全文>> 更多相关>>

     之前已有媒体对锋范进行过简单的测试，大家无外乎两个观点：1、并非“新思迪”；2、动力强劲，更运动。这样的观点不能说不准确，以“新一代奋斗青年”为用户定位的锋范，可以说无论在外观设计还是1.8L SOHC i-VTEC发动机的匹配，无处不体现了时尚、年轻、运动元素。但，这些元素的揉杂难免会让人产生“躁动”情绪，也就是所谓的“激情”。通过将近一周的驾驶，对锋范有了别一番的体味，跟“躁动”说不！ 变身：从里到外 如果你还记得思迪，那就请忘记它吧，因为在锋范的身上你不会找...查看全文>> 更多相关>>