入华指日可待 斯柯达Yeti官图简单解析

  纠错  2010/6/6 19:09:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

内饰依然斯柯达

    如果您原来关注过斯柯达车型,您一定会觉得Yeti的内饰非常熟悉,因为它与国产的明锐具有高度的相似性,只是在方向盘和仪表板的造型稍微有些出入,当然,作为大众旗下的品牌,内饰的大众范儿也是不可避免的。

    配置方面,大众PQ35平台的较新技术在Yeti上都有所体现,而且还有陡坡缓降、胎压检测和自动泊车功能,该车在组装后,上述配置和自动空调等肯定不会是每个车型都有,不过标配的ESP应该是没有什么悬念的。

    斯柯达Yeti提供了灵活的座椅布置方案,这点在两厢或者SUV车型上也并不少见,后排独立的三个座椅不仅可以单独或者整体折叠,如果有更大载货需求的话甚至可以完全拿掉,这样就形成了平整而宽大的储物空间,为车主的偶尔载货带来方便。

 

    在欧洲,斯柯达Yeti可搭配多达7款发动机,大部分还是柴油动力,不过它的汽油版本有1.2T、1.4T和1.8T三款涡轮增压发动机,未来1.2T发动机也极有可能引入国内,因为它满足了动力够用和低排放的标准;海外版本车型可搭配5速手动、6速手动和7速DSG变速箱,国产后应用7速DSG肯定没有什么悬念,还希望6速手动变速箱也能引入国内,尽管现在看起来还是有点不太可能。与国外一样,Yeti入华后也应该会有两驱和四驱两种版本的车型,不同的人士可以根据不用的需求来选择。

总结

    在国内的SUV市场上,像斯柯达Yeti这种有一定个性又小巧的车型还真的是个空白,Yeti凭借成熟的PQ35平台和出色的大众品质恰好能够填补这个空位,尽管当前是一个崇尚个性的时代,但对于国人是否能够接受它的外表,我还是有一点点担忧,年轻人是个庞大的潜在消费群体,当然,还得希望价格别太高。

2014年10月3日

氢燃料电池能源 车展实拍丰田C-HR、FCV
     2014巴黎车展的TOYOTA(丰田)展台上,传统内燃机产品已经逐渐被边缘化,取而代之的是“新能源”车型。这里说的新能源有更深层次的概念,一方面是包含了我们所熟悉的混合动力,另一方面是我们从未接触过的——氢燃料电池能源。   两个代表性的技术分别应用在两款新车上,分别是搭载全新油电混合动力的C-HR,以及搭载清洁度与可行性更高的氢燃料能源的FCV。   TOYOTA C-HR   先来看一下这款暂时没有投产计划,但在长远来看,它将会左右TOYOTA紧凑型S...查看全文>>
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