心神交融 评测劳斯莱斯幻影软顶敞篷车

　　强劲的动力仅仅是一个方面，强大的车身刚性和矫健的身姿以及完美的底盘调校，为我们呈现了一个运动味道十足，驾驶意味浓烈的劳斯莱斯车型。敞篷车独有的设计使得其具有着自身的独有缺陷，时速过高我们常常会通过车内后视镜的抖动感觉到车身刚性的不足，不过在劳斯莱斯幻影软顶敞篷的身上，我没有发现这一迹象，从后视镜里看到的清晰的后方车辆告诉我这就是顶级豪车。

　　相比幻影，幻影软顶敞篷车还有着短车身，短轴距的特点，这使得它具有更为矫健的身姿，在通过山里的公路上，我并没有感觉到这台车身长度达到5609mm的车有多长，即便是掉头弯，它的表现也是异常从容。原本还有些担心的我，在经过了几个山间弯道之后，便把心情放松下来，但是放松并不是意味着彻底清闲，它的运动功底有的时候会让我十分兴奋。

　　它采用了双叉臂液压前悬架，后多连杆悬架构造，它们在兼顾舒适性的同时，也能够肩负起运动的责任。再加上车身采用了50:50的配重比设计，我可以非常轻松地游弋在山涧里。呼吸着新鲜空气，品尝着乡土气息，面对各种难度系数的山路，我可以随意选择进攻与防守。6挡ZF自动变速器虽然已经不能算得上是当今的前沿技术，但是在顺畅性的表现上还是不错的。或许我的尺度有些过火，我更应该以一种绅士的姿态来掌控方向盘和油门，不过这些只因为它有足够的运动功底。当我还在尽情的享受幻影软顶敞篷车带来的酣畅淋漓的驾驭之美的时候，我隐隐约约地听到深山里的大树都在用哗哗的树叶声“笑”我太过潇洒。

　　虽然山路并没有城市道路那么平坦，不过我无须担心，其标配的Michelin PAX防漏轮胎，可在80km/h速度下至少行驶160km。即使一个轮胎完全泄压，也可操控自如。我相信，这种保障劳斯莱斯还是能够提供得起的。

　　短暂的邂逅很快就结束了，在重新回到我的坐驾上的时候，我还迟迟不能将心境调整过来，总是试图去将右手伸过头顶，去感受大自然的轻风，当然还有另外一种心境已经凝固在我的心里，这便是幻影软顶敞篷车带给我的心神交融的享受。