瞄准80后 成都车展实拍长安跨界车CX20
长安CX20内饰设计彰显运动气息
CX20的内饰整体采用深色设计
彰显运动风格的筒型式仪表盘
中控面板的独特设计则是CX20的一大亮点
与偏向运动的外形风格相统一,CX20的内饰整体也采用了深色设计。三辐式多功能方向盘、筒型式仪表盘、以及银黑搭配的车门内饰板,不乏运动气息,符合跨界车的定位。中控面板的独特设计则是CX20的一大亮点。
长安CX20通过性和行李箱空间是亮点
CX20车内的头部和腿部空间,相较奔奔车型并没有太大提升
前排拥有充足的储物空间
CX20车内的头部和腿部空间,相较奔奔车型并没有太大提升。究其原因,可能与更高的离地间隙和更大的行李箱容积有关,而CX20在通过性方面有所提升,更大的后备箱空间也更便于全家出行旅游时的载物需求。
15寸的铝合金轮毂搭配185/55R15轮胎
CX20配备了前轮盘式、后轮鼓式的刹车系统配置。15寸的铝合金轮毂搭配185/55R15轮胎,比奔奔车系的配置明显高出一个级别。
长安CX20动力悬架体现经济性和实用性
前麦弗逊式独立悬挂,后整体桥式非独立悬挂结构
从工信部第215期新车准入目录中,我们分析出CX20的车型编号是SC7139。CX20出自长安最新的B3平台,其是在奔奔平台加长加宽后打造的。经济性和实用性对于CX20来说尤为重要,其采用的是与奔奔、新奥拓等相同的前麦弗逊式独立悬挂,后整体桥式非独立悬挂结构,与同级别其它车型的扭力梁式拖曳臂半独立悬架有着明显不同。
1.3升发动机,最大功率为63千瓦,峰值扭矩为110牛米
与发动机相匹配的是5速手动和4速自动两种变速箱
动力方面,CX20将搭载江铃产JL474Q系列发动机。目前,长安在售车型奔奔i、奔奔LOVE采用的都是JL474Q系列1.3升发动机,最大功率为63千瓦/6000转,峰值扭矩为110牛米/3500-4500转。与发动机相匹配的是5速手动和4速自动两种变速箱。从燃油经济性方面考虑,这样的动力配备比较适合小型家庭休旅车的定位。
长安汽车的入门级家轿“奔奔”系列,在推出奔奔i、奔奔LOVE和奔奔MINI之后,全新的跨界车型“CX”系列也正在形成。主打1.6L排量的两厢CX30已先期上市,而三厢版CX30和定位略低、主打1.3L排量的CX20车型,预计将在近期正式推出。
2018年8月14日
开启了它新的征程 极致体验欧尚COS1° 新事物从被知晓、到被了解、到被认可,总要经历这样或那样的过程,对于一个新品牌来说,同样如此。说实话,当第一次听到欧尚COS1°这个名字的时候,我与大家一样对其感到十分陌生,幸好,汽车编辑这份职业让我能在第一时间就体验到这款车。而在摈弃“长安欧尚”这个历史名称之后,欧尚汽车也开启了它新的征程。
为了使欧尚COS1°这款车能更接地气一些,长安为它起了“欧尚科赛1°”这样一个中文名字,而这个直接音译过来的名字从字面上看也同样十分洋气。
本次我们全程将会体验到欧尚COS1°的智版本,这也是四款车...
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感受夏季“季风”中天之星房车 产品篇
【专业评测】不知不觉中,北京已经进入了最热的夏天,一方面因为气温的日渐升高,另一方面,奥运会的日益临近也让首都的气氛格外热烈。虽然前一阵子每日阴雨连绵的凉爽天气值得我们怀念,但是今天我还是要带您一同领略这热情的夏季“季风”!
2008年6月13日,北京首都机场高尚别墅区,一股季风正从这里发源。中天高科特种车辆有限公司发布了旗下新型自行式房车TC5045XLJ—中天之星“季风”,在奥运年为我们的汽车生活带来了新的气象。
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浓郁的商务气息 全新野马EC30纯电动车型 8月8日,野马汽车旗下全新新能源车型——EC30正式上市,新车基于野马M70打造,是一款纯电动车型,新车的指导售价为12.88万元。
野马EC30在外观上延续了野马M70的设计风格,整体造型与上一代丰田埃尔法有着较高的相似度,视觉效果大气、稳重,有着不错的商务气息。此外,新车Logo采用了蓝色背景,以彰显纯电动车型的独特身份。而非悬浮式车顶设计,也是区分电动车型与汽油车型的方法之一。
EC30的内饰延续了M70的造型,上深下浅的设计再加上仿木纹饰板等装饰面板的加入...
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AOO级别小车魅力 实拍2012款海马爱尚
继海马王子之后,3月27日,海马全新A00级汽车海马爱尚正式上市。上市新车共推出一种排量四款车型,售价区间为3.58-4.58万元,海马爱尚上市现场,我们一起近距离接触了这款小车,其中包括外观、动力及安全装备在内的三点是抗衡市面上热销竞品的有力杀手锏。今天,我们通过上市简单实拍的方式一起领略下这款小车的不同之处。
相比同族兄弟,海马爱尚外形造型更加时尚动感,整体的线条更加锐利。轴距与海马王子相同,但面向人群不同,这也是海马爱尚走高端微型轿车的一种定位方面的改进。
海马...
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