试驾电动车聆风 日产安全训练营全体验
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2010/9/26 15:58:00
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日产聆风尺寸达到了4445*1770*1550mm,轴距为2700mm;属于标准的紧凑车尺寸,体型略大于传统的两厢车型。在外观设计上,聆风的设计与骐达有着异曲同工之妙。
聆风因为不需要发动机和为了优化空气动力学,因此这款车的车头部分设计的更加扁平。从前保险杠一直延伸至车尾,使其侧面造型十分动感,风阻系数仅为0.28,这足以令人惊讶。
由于这款车并没有采用传统的汽油发动机,因此车头的进气口不像常规车型那样突出在前端,唯一的进气口被放置在保险杠底端。车头最醒目的日产logo被涂装成象征天空的蓝色,十分的醒目。
聆风的柳叶形大灯的尺寸惊人,从保险杠一直延伸至前风挡下部,车鼻也比常规轿车尖锐一些,让路人一眼就能瞧出它的与众不同。另外这款突出的前大灯还能将风分割成两部分,从而有效的降低风阻。
2021年3月29日
朝着精品化迈进 静态实拍大通G50 PLUS 随着二胎家庭数量的增多,MPV凭借其更好的乘坐体验受到了很多家庭用户的青睐,在这其中,大通G50作为一款兼具设计与性价比的车型,有着不错的人气。
上市两年半后,大通G50迎来了中期改款,在设计与智能化方面有着较为明显的提升,车名也随着产品的升级带上了PLUS的后缀。
外观设计更精致 内饰氛围更温馨
外观方面,大通G50 PLUS最大的改变来自中网,下格栅向两侧进行了横向延展,更大的尺寸带来了较强的视觉冲击力,在整车气势方面相较老款有明显提升。
传统雾灯区域的镀铬饰条进行了重新设计...
查看全文>> 2015年5月3日
赛场新生力量 抢先解析马自达CTCC赛车 有人听说马自达要参加今年的CTCC中国房车锦标赛了吗?确切的说,我们将会在今年的CTCC赛场上见到马自达昂克赛拉和阿特兹两款赛车登场。当我得知这个消息,特别是得知改装赛车的机构熟悉的锐思赛车学校的时候,立刻前往去看个究竟。很幸运这一趟没白跑,我带回了马自达CTCC赛车的最抢先资料和大家分享,一起来看看这两位赛场新生力量,也了解下CTCC赛车和我们平时见到的改装赛车究竟有怎样的区别。
● 马自达CTCC赛车第一印象
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查看全文>> 2017年11月30日
前期仅搭载2.0T发动机 领克01正式上市 11月28日,领克01将正式上市。新车基于CMA模块化架构平台打造,前期仅搭载2.0T发动机,提供前驱和四驱车型供选。此前,官方给出的2.0T车型预售价为17-24万元。
外观方面,领克01基于概念车打造,运用了领克家族化设计风格,前脸造型非常独特,前大灯为分体式设计,车头两侧隆起的LED日间行车灯造型灵感来源于北极之光,看起上十分个性。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4512/1856/1657mm,轴距为2734mm,定位为紧凑型SUV。
尾部造型上,领克01尾灯采用了...
查看全文>> 2021年6月10日
基于E-GMP平台打造 曝捷尼赛思GV60谍照 近日有海外媒体曝光了一组疑似为捷尼赛思GV60车型的路试谍照。据悉,捷尼赛思GV60为一款纯电动SUV,将和现代IONIQ 5和起亚EV6共同基于E-GMP平台打造,预计将于今年6月亮相,并有望于下半年内在部分海外国家正式上市。
新车前脸下部配备大尺寸黑色进气格栅,由于是纯电动力车型,格栅很大概率会采用封闭式设计。车头上半部分则配备捷尼赛思家族风格的分体式大灯。新车侧面和尾部线条流畅、自然,车顶装配有银色行李架,尾灯造型与头灯一致为分体设计。此外,新车尾部还疑似配备可升降的扰流板,动力...
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