颠覆的A00跨级小车 试驾吉利全球鹰GX2
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2010/10/19 9:40:00
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吉利汽车在近几年的品牌建设方面可谓是下足了功夫,帝豪、全球鹰以及英伦三个子品牌都面向市场推出了不同定位不同风格的全新产品。而作为主打微型和小型车市场的全球鹰品牌来说,仅有一款熊猫车型对于品牌的推广和市场的占据来说显然还是不够的。而我们今天试驾的这款车型,全球鹰GX2,也就在这样的背景下与我们见面了。这款基于熊猫车型平台开发的全新跨界A00级小车,在之前的几次大型车展上都先后与我们见面,而且车型名称也是在最近的长春车展上才最终定了下来。作为全球鹰家族的第二款全新车型,GX2的表现到底如何呢?还是让我的试驾文章来给您一个初步的答案吧。
试驾信息 |
试驾时间:2010年10月 |
试驾地点:杭州 |
试驾天气:晴天多云 |
试驾里程:100公里 |
撰文:武文杰 |
图片:武文杰 |
车辆售价:未知 |
车辆提供:吉利汽车 |
车辆信息:全球鹰GX2豪华版 |
发动机形式: 1.5升VVT发动机 |
发动机排量(cc):1498 |
最大功率(kW/rpm):75/5800 |
最大扭矩(Nm/rpm):136/5200 |
长/宽/高(mm):3815*1648*1530 |
轴距(mm):2340 |
变速器形式:5挡手动变速器 |
悬挂形式: 前:麦弗逊式悬架 后:扭力梁式半独立 |
赞:眼前一亮的外形设计,丰富的整车配置,超过同级车的动力性 |
贬:5速手动变速器综合表现比较一般 | |
外观部分
全球鹰GX2对于我们大部分汽车媒体人员来说应该算不上陌生了,毕竟从最早发布该车型,到如今的亲身试驾,也经过了将近一年的时间,而期间该车型的名字也是几经更迭,而这个最终的名字也能看出厂家希望这款基于熊猫车型平台的全新车型能给大家一个全新的印象,毕竟他与它的前辈还是有很多不同之处的。
在厂家的推介会上,提到最多的一个词就是“颠覆”,这个词在我看来就是想颠覆大家对于自主品牌A00级车型的一个认识,不论是外观、动力、配置还是大家最为关心的安全,吉利希望通过全球鹰GX2这款车能带给大家更多的新鲜感和认知度,让A00级小车除了代步之外还能展现出一些车主的个性,还能让驾驶者通过驾驶GX2这款车而达到其他A00级小车所不能带来的感受,这其中包括车本身的感受,也包括了这种全新的跨界小车带给人的生活方面的感受。
2010年10月19日
功夫熊猫整装待发--MSN试驾全球鹰GX2! 无钥匙启动、GPS导航、倒车影像、DVD播放,听到这些词汇您一定以为我是在形容一辆豪华车,至少也是一辆高配置紧凑车或者中级车。后背式备胎、车顶行李架、双色包围,听到这些我敢肯定您已经想到了越野车或者SUV,那么又有谁会想到我是在形容一辆微型小车呢?同样惊喜的我带您一起去看看这样一辆非主流小车。
吉利全球鹰GX2出自熊猫平台,但它并非熊猫的升级版本或者传说中的熊猫Cross版,从外观设计到内部配置乃至动力性能都进行了全新的设计。
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GX2大胆采用了多种颠覆常规的...
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熊猫CROSS版本 图文解析吉利全球鹰GX2 本届北京车展当中,吉利汽车展台无疑是所在展厅中最热闹的地方。吉利旗下的多款新车以及概念车型纷纷亮相,其中就有一款集合CROSS理念的跨界小车非常的吸引眼球,这就是即将在9月正式上市的全球鹰GX2——也是大家俗称的熊猫CROSS版跨界车。熊猫CROSS跟熊猫一样在临海生产基地投产。
GX2与普通版熊猫区别很明显,由大嘴式中网变成分体式中网,熏黑大灯灯组也发生了改变,底部怎家了护板。
侧面线条变化不大,增加了侧面防撞条,顶部搭配了行李架,与迷你SUV有些相似。
尾部变化也...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月19日
颠覆的A00跨级小车 试驾吉利全球鹰GX2
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这个小车不简单试驾跨界车型全球鹰GX2
【引言】随着跨界车型越来越被大家所接受,各汽车厂家也将这一市场细分当做了必争之地。自主品牌在这方面更可谓动作迅猛,使得近两年跨界车如雨后春笋一样不断出新。不过一向喜欢后发制人的吉利汽车并没有抢先争夺这个市场,在经历了漫长的研发过程后,吉利汽车的首款跨界车GX2在全球鹰品牌下应运而生,这也是继熊猫后全球鹰所推出的第二款车型。代表着吉利汽车最新的设计水平,GX2带给你的惊喜与惊讶将会层出不穷。
外观:外形设计成功 尽显跨界风格
全球鹰GX2是在熊猫车型平台上研发的一款全新的车型,所以...
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