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微客崛起之作-试驾全新哈飞路尊大霸王

  纠错  2010/11/16 15:23:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

驾驶感受

说实话,虽然之前也多次参加各种车型的试驾会,但是我还是第一次试驾这样一款微客产品。在看过了大霸王所搭载的这款三菱4G15S的数据之后,我也对这款车型的实际表现抱有很高的期望。

我们今天的试驾路段分为城市道路和一小段的高速公路,大霸王整体给我的感受还是非常不错的,尤其是底盘的支撑和稳定性比我之前预期的要好得多。实际驾驶时感觉该车的离合位置不算高,估计对于经常驾驶微客和微面产品的驾驶员来说应该没有什么不同之处,5MT的手动变速箱也是该车型的标配,换挡行程不算很长,但是挡把的手感确实不敢恭维。另外就是该车的制动效果也很不错,对于城市道路时的几次紧急制动该车的表现都还是让我放心的。另外该车的转向精准性还算不错,虽然比不上一般的轿车的水准,但是通过我们同车的几位试驾人员的感受来说,这样的转向表现已经算很不错的了。

总结:

可以说哈飞路尊大霸王不是一款简单的微客产品,从这款产品的造型、定位乃至宣传思路上面来看,厂家希望这款车型的用户群更多的能将这款车看作是一款商务车型,而不仅仅是我们通常理解的拉人载物的简单面包车,而且从我们一天的试驾来看,这款车型不论是车内实用性还是整车的动力配备,都足够满足一般家庭的家用和商用需求,相信这样一款产品也将激起微客市场的新一轮竞争。

2010年11月16日

回忆一代人擦不去的印记 试驾哈飞路尊
    当满大街的黄色面包车从城市退下的时候,你是否曾经为其惋惜,这种轻便小巧,空间宽敞且售价便宜的小车已成为一代人擦不去的印记。 其实,微客并没有离开我们,在二三线城市,尤其是在农村市场,微客正掀起一阵又一阵的汽车普及浪潮,成为许多家庭的第一辆汽车。或许你会被如下数据所震撼,在过去的2009年,销量最高的车企为上汽通用五菱,凭借数款微客的抢眼表现,其总销量超过百万辆,成为国内第一家年产销超100万辆的单一车企。 曾经的面包车 面对巨大的蛋糕,包括奇瑞、力帆、海马的在内的多家车企纷纷举旗进军...查看全文>> 更多相关>>
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