家庭化倍感温馨 体验试驾大众全新途安
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2010/12/23 16:17:00
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中控台的部分,新途安延续了车型朴实注重实用性的特点,没有用过多的装饰加以点缀。娱乐区加入了液晶屏幕,让用户使用起来更加直观简单,同时也更突出了质感。空调区功能齐全,“自动分区空调+座椅加热”为用户考虑周全,从此也可以看出图片车型应该是一辆顶配版量产试装车。
除了空调部分配置高,中控按键也体现出了车型拥有的其他功能,例如左上角图片上像个按键从左至右依次为“防滑功能开闭、自动停车功能启动键、雷达开闭以及胎压监测”,看来改款途安是要以高性价比为最终目标。如图所见,日常能用到的各种功能,新途安基本都已配备齐全。
新途安将搭载品牌当家1.4TSI发动机,“涡轮增压+缸内直喷”低排量爆发出强劲动力,能耗也相对较低。配合7速双离合变速器,给予这款经典的车型以全新的驾驶感受,让MPV拥有与轿车一样的畅快感觉。
2010年9月3日
外观很高6!图文详解2011款Cross 途安 前言:说到高尔夫6,国内的消费者都会非常熟悉,采用大众全新家族式脸谱的设计给我们留下了深刻的印象。而说到大众途安也许人们还对其停留在那种老款造型的印象里,不过随着2011款途安的海外上市,其全新的设计风格还是让人眼前一亮。
近日,2011款Cross途安的官图也正式发布,在我们已经比较熟悉的CrossPolo,CrossGolf之后,大众另一款Cross版本车型即将与我们见面。据悉,2011款途安预计将在明年正式进入中国市场,而其Cross版本也有望随后引入。
2011款Cr...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月23日
家庭化倍感温馨 体验试驾大众全新途安
新款途安变得更加简单了,上海大众为他统一配备了一款引擎这就是1.4TSI。而作为德系家用MPV的典范制作,途安一直就是一款非常家庭化令人倍感温馨的车子。随着外观、内饰的提升,途安变得越加出色。好车更要和家人一起分享。
新途安1.4TSI的发动机的排量虽然仅为1390ml,但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下,最大功率为96kw/5000rpm,最大扭矩为220nm,可以在1,750-3,500转/分钟的转速范围内保持持续的动力输出。而老款途安的2.0L发动机的最大功率为85...
查看全文>> 更多相关>>2016年3月31日
更加俊朗有质感 实拍上汽大众全新途安L 中国有一部分消费者偏好以“L”为后缀的车型。有几个可能的原因促成了这种偏好:第一,出于对车辆物理空间的需求;第二,出于个人审美层面的需求。当然,厂商的引导也有可能使消费者的需求发生偏转。如果你是受第一种原因驱动的消费者,而你又需要一辆MPV,那么往下看就对了。你将看到的是上汽大众全新途安L,看它如何在有发展潜力却也纷扰的MPV市场找准自己的定位。
外观:更加俊朗 有精致感
全新途安L的外形变化轨迹同大众大多数车型类似,车头显著变宽了,“几道杠”式的格栅也与大灯有更...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月14日
无处不在人性化高科技 解读大众新途安 随着家轿用户需求的不断提升,消费者也愈发地关注车用高科技配置。近日,随着上海大众汽车新途安的上市,主打“智能科技 为爱升级”概念的新途安也亮出了自己无处不在的人性化、高科技的配置。
新途安是一辆充满了科技之美的汽车。它以傲视同侪的领先动力总成技术与众多高科技配备成为家轿中以技术见长的新锐代表。坡起辅助系统、PLA自动泊车系统、智能泊车雷达、ESP、双区自动空调等这些高科技配置让新途安有了更多傲人的资本。
HHC坡道起动辅助系统
在日常开车时,有一项让驾驶者“心跳加快”的事情...
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